Tandemový traktorový sklápací príves je určený pre dopravu rôznych druhov materiálu na verejných komunikáciách, v poľnohospodárstve, lesnom hospodárstve, záhradníctve, stavebníctve a miestnej doprave. Používa sa predovšetkým k preprave sypkého i kusového materiálu. Korba návesu je sklápaná do troch strán pomocou hydraulického zdviháka ovládaného priamo z miesta vodiča. Korba návesu je v prevedení so sklopnými bočnicami 500 mm. Brzdy sú vzduchové 2. okruhové. Náves je vhodný pre všetky typy traktorov. Taliansky výrobca. - vyklápanie - 3-stranné - cel... (více v detailu)

Vysokozdvižný vozík Značka: TOYOTA Typ:FGF 15 Nosnosť: 1500 kg Rok výroby: 2019 Prejazdová výška: 2 250 mm Výška zdvihu: 3300 mm Pohon: LPG Motor: TOYOTA výkon 38kW Tech.stav: výborný,len 1770 prevádzkových hodín, Výbava:kabína,kúrenie, bočný posuv, pracovné svetlá,no... (více v detailu)

Vysokozdvižný vozík Značka: Hyster Typ: H2.5 FT Nosnosť: 2 500 kg Rok výroby: 2011 Prejazdová výška: 2 400 mm Výška zdvihu: 5.500 mm Pohon: plyn Tech.stav: dobrý,len 4850 prevádzkových hodín Výbava:triplex, voľný zdvih, bočný posuv, pracovné ... (více v detailu)

použitý vysokozdvižný vozík značka: Toyota typ: 7FGF15 Nosnosť: 1 500 kg Rok výroby: 2007 prejazdová výška: 2200 mm výška zdvihu: 3 300 mm Pohon: plyn Tech.st... (více v detailu)

Vysokozdvižný vozík Značka: Hyster Typ: H2.5 FT Nosnosť: 2 500 kg Rok výroby: 2011 Prejazdová výška: 2 400 mm Výška zdvihu: 5.500 mm Pohon: plyn Tech.stav: dobrý,len 4850 prevádzkových hodín Výbava:triplex, voľný zdvih, bočný posuv, pracovné ... (více v detailu)

POPIS:Lodní přívěs vyrobený z vysoce kvalitní oceli se šroubovanou konstrukcí. Má profily chráněné zinkovým povlakem, který je činí odolnými proti korozi. Nový tvar podélníků zlepšuje stabilitu přívěsu a usnadňuje nakládání a manévrování. Nápravy s vodotěsnými ložisky umožňují najet přívěsem přímo do vodní nádrže a zaručují hladkou jízdu. Odnímatelný světelný nosník s nastavitelným prodloužením usnadňuje správné umístění přepravovaného člunu. Držák SPZ použit... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby.Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bi... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby.Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm.Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana.Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice... (více v detailu)

Má profily chráněné zinkovým povlakem, který je činí odolnými proti korozi. Nový tvar podélníků zlepšuje stabilitu přívěsu a usnadňuje nakládání a manévrování. Nápravy s vodotěsnými ložisky umožňují najet přívěsem přímo do vodní nádrže a zaručují hladkou jízdu. Odnímatelný světelný nosník s nastavitelným prodloužením usnadňuje správné umístění přepravovaného člunu. Držák SPZ použitý v přívěsu se instaluje jednoduše a rychle. Ploché nebo válečkové podpěry v závislosti na ver... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby.Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

Vnější rozměr korby 3020x1540 mm. Ložná plocha 2970x1500 mm. Zvýšené bočnice na 350 mm. Obě čela otevírací a odnímatelná. Konstrukční rychlost 130 km/hod. Celková hmotnost 750 kg, pohotovostní 240 kg, užitečná 510 kg.Přednosti:-masivní jäklový rám vč. V-oje z uzavřeného profilu svařovaná konstrukce (maximální tuhost a robustnost celého přívěsu)-nejrobustnější přívěs na trhu!!!-podlaha a bočnice síly 15 mm z vysoce voděodolné tvrzené překližky (životnost min. 20 let), vysoce kvalitní mat... (více v detailu)

Vnější rozměr korby 3020x1290 mm. Ložná plocha 2980x1250 mm. Zvýšené bočnice na 350 mm. Obě čela otevírací a odnímatelná. Konstrukční rychlost 130 km/hod. Celková hmotnost 750 kg, pohotovostní 240kg, užitečná 510kg.Přednosti:-masivní jäklový rám vč. V-oje z uzavřeného profilu svařovaná konstrukce (maximální tuhost a robustnost celého přívěsu)-nejrobustnější přívěs na trhu!!!-podlaha a bočnice síly 15mm z vysoce voděodolné tvrzené překližky (životnost min. 20le... (více v detailu)

Vnější rozměr korby 2520 x 1540 mm. Ložná plocha 2470x1500mm. Zvýšené bočnice na 350 mm. Obě čela otevírací a odnímatelné.Konstrukční rychlost 130 km/hod. Celková hmotnost 750 kg, pohotovostní 198 kg, užitečná 552 kg.Přednosti:-masivní jäklový rám vč. V-oje z uzavřeného profilu svařovaná konstrukce (maximální tuhost a robustnost celého přívěsu)-nejrobustnější přívěs na trhu!!!-podlaha a bočnice síly 15mm z vysoce voděodolné tvrzené překližky (životnost min. 20let)... (více v detailu)

Vnější rozměr korby 3020x1540 mm. Ložná plocha 2970x1500 mm. Zvýšené bočnice na 350 mm. Obě čela otevírací a odnímatelná. Konstrukční rychlost 130 km/hod. Celková hmotnost 750 kg, pohotovostní 240 kg, užitečná 510 kg.Přednosti:-masivní jäklový rám vč. V-oje z uzavřeného profilu svařovaná konstrukce (maximální tuhost a robustnost celého přívěsu)-nejrobustnější přívěs na trhu!!!-podlaha a bočnice síly 15 mm z vysoce voděodolné tvrzené překližky (životnost min. 20 let), vysoce kvalitní ... (více v detailu)

Vnější rozměr korby 3500x1540 mm. Ložná plocha 3460x1500 mm. Zvýšené bočnice na 350 mm. Obě čela otevírací a odnímatelná. Konstrukční rychlost 130 km/hod. Celková hmotnost 750 kg, pohotovostní 250 kg, užitečná 500 kg.Přednosti:-masivní jäklový rám vč. V-oje z uzavřeného profilu svařovaná konstrukce -nejrobustnější přívěs na trhu!!!-podlaha a bočnice síly 15 mm z vysoce voděodolné tvrzené překližky (životnost min. 20 let), vysoce kvalitní materiál výrazně přek... (více v detailu)

SPECIFIKACE: Celková hmotnost (kg) 750, délka ložné plochy (mm) 2630, pneumatiky 155/70 R13, provozní hmotnost (kg) 152, šířka ložné plochy (mm) 1250, výška bočnic (mm) 300. STANDARDNÍ VYBAVENÍ: tažná spojka 750 kg rám šroubovaný a nýtovaný, opěrné kolečko, podlaha z protiskluzové a voděodolné překližky, bočnice a rám ze zinkované oceli, zadní čelo otevírací a odnímatelné, 1 náprava AL-KO nebo KNOTT 750 kg, nebrzděná, napínací prvky pro uchycení plachty, plastové blatníky, plachta s k... (více v detailu)

SPECIFIKACE: Celková hmotnost (kg) 750, délka ložné plochy (mm) 2630, pneumatiky 155/70 R13, provozní hmotnost (kg) 152, šířka ložné plochy (mm) 1250, výška bočnic (mm) 300. STANDARDNÍ VYBAVENÍ: tažná spojka 750 kg rám šroubovaný a nýtovaný, opěrné kolečko, podlaha z protiskluzové a voděodolné překližky, bočnice a rám ze zinkované oceli, zadní čelo otevírací a odnímatelné, 1 náprava AL-KO nebo KNOTT 750 kg, nebrzděná, napínací prvky pro uchycení plachty, plastové blatníky, plachta s k... (více v detailu)

SPECIFIKACE: Celková hmotnost (kg) 750, délka ložné plochy (mm) 2300, pneumatiky 155/70 R13, provozní hmotnost (kg) 142, šířka ložné plochy (mm) 1250, výška bočnic (mm) 300. STANDARDNÍ VYBAVENÍ: tažná spojka 750 kg rám šroubovaný a nýtovaný, opěrné kolečko, podlaha z protiskluzové a voděodolné překližky, bočnice a rám ze zinkované oceli, zadní čelo otevírací a odnímatelné, 1 náprava AL-KO nebo KNOTT 750 kg, nebrzděná, napínací prvky pro uchycení plachty, plastové blatníky, plachta s k... (více v detailu)