KOVE 450 Rally SKLADEM

Nabízím motocykl CFMOTO 800NK Sport v černé barvě. Motor: Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 799 ccm Výkon: 70 kw / 9 250 ot./min. Kroutící moment: 79 Nm / 8 000 ot./min. Převodovka: manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) Hmotnost: 186 Délka: 2 146 mm Šířka: 818 mm Výška: 1 ... (více v detailu)

Malé, přenosné benzinové čerpadlo na vodu EURO-CRAFT. 2-taktní 5,2HP motor 3,8kW. Motor: jednoválcový, vzduchem chlazený, 9500 ot./min. Max. tlak čerpadla: 3,3 bar. Průměrná spotřeba paliva: 0,4 L/hod. Výkon: 130 L/min. = 8 m3/hod. Výtlak vodního sloupce: 25 m, sací hloubka: 8 m. Výtlačná i sací přípojka 1 colové = průměr hadice: 25 mm. Objem palivové nádrže: 0,95 L. Míchání palivové směsi benzín: olej - 25:1 (do 1L 100 oktánového benzínu přidat 40 ml oleje) Starto... (více v detailu)

Předpokládaná cena okolo 155 990,- Kč 450MT-R a 450MT-RX. Rozdíl mezi těmito verzemi je pouze ve „vysokém“ a „nízkém“ předním blatníku. Motor Pohonná jednotka, která potvrzuje své kvality v sesterských modelech 450SR a 450NK, byla pro potřeby modelu 450MT upravena s důrazem na průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a použití materiálů s nízkým třením má motor okamžitou reakci na podněty jezdce. 5'' TFT displej Jednoduchost, přehlednost, čitelnost za každých podmínek. 5'' TFT displej zobrazuje všechny důležité jízdní údaje. Terénní ambice Zdvihy vpředu a vzadu 200mm, 21'' přední kolo a 18'' zadní kolo naznačují, že i jízda mimo zpevněné cesty nebude překážkou v nacházení nových zážitků. Samozřejmá ovladatelnost Lehký motor zastavěný v rámu z chrommolybdenových trubek pro co nejnižší těžiště stroje společně s plně stavitelným podvozkem KYB po... (více v detailu)

Dotek velkého světa To, že kategorie A2 nemusí znamenat čekání na styl a technická řešení nejvyšší ligy motocyklového světa ukazuje CFMOTO 450SR-S. Omezená série vycházející z modelu SR využívá plně stavitelnou přední vidlici, výkonnější zadní brzdu, letmo uložené zadní kolo a nové výfukové potrubí. Přepracována byla také přední přítlačná křídla pro další zlepšení již tak excelentní aerodynamiky. Při zachování poměru hmotnosti a výkonu došlo ke zlepšení sportovní stránky motocyklu a zároveň každodenní využitelnosti. Ještě vě... (více v detailu)

Malé, přenosné benzinové čerpadlo na vodu EURO-CRAFT. 2-taktní 5,2HP motor 3,8kW. Motor: jednoválcový, vzduchem chlazený, 9500 ot./min. Max. tlak čerpadla: 3,3 bar. Průměrná spotřeba paliva: 0,4 L/hod. Výkon: 130 L/min. = 8 m3/hod. Výtlak vodního sloupce: 25 m, sací hloubka: 8 m. Výtlačná i sací přípojka 1 colové = průměr hadice: 25 mm. Objem palivové nádrže: 0,95 L. Míchání palivové směsi benzín: olej - 25:1 (do 1L 100 oktánového benzínu přidat 40 ml oleje) Starto... (více v detailu)

!Nyní SLEVA 26.000Kč! = Nová cena 199.990Kč. Nabízím motocykl CFmoto 800MT Sport v modré nebo černé barvě. Záruka 5 let i pro firmy. Lze i na splátky. Možnost odpočtu DPH. Motor: Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 799 cm3 Výkon: 67 kw / 9 250 ot./min. Kroutící moment: 75 Nm / 8 000 ot./min. Převodovka: manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“). Nádrž: 19 l. Odpružen... (více v detailu)

CFMOTO 450 NK, nakedbike, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 35 kW, odpočet dph To nejlepší z CFMOTO 450NK: Designový podpis nové generace motocyklů CFMOTO. Tvar celé karoserie od přední části až po zadní v plné shodě s řadou 800NK. Blatník předního kola ve stylovém tvaru křídla. Boční půlka kapotáže tvarovaná tak, aby umožňovala proudění vzduchu pro dosažení co nejlepší aerodynamiky a zároveň odváděla teplý vzduch od chladiče a motoru. Řadový dvouválec s akční akcelerací na každý rychlostní stupeň. Uspořádání motoru je klíčovým prvkem pro optimální centralizaci hmotnosti. Točivý moment a výkonové pásmo stylizované podle dynamiky moderního velkoměsta. Hmotnost pouhých 165 kg zaručuje obratnost v každé situaci, ať už jde o jízdu v městské zácpě, parkování nebo úzké městské ulice. Fascinující a zároveň náročný stroj vybízí k "chuligánské" jízdě městem i k raketovému zrychlení mimo město. Začátečník se tohoto stroje nemusí bát, má intuitivní ovládání a poddajně ovladatelná za... (více v detailu)

CFMOTO 450 MT-R/RX, silniční enduro, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 33 kW, odpočet dph Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás.   Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 32,5 kW / 8 500 ot./min. Kroutící mom... (více v detailu)

Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás. Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 32,5 kW / 8 500 ot./min. Kroutící moment 44 Nm / 6 250 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová... (více v detailu)

CFMOTO 450 SR, silniční sportovní, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 35 kW, odpočet dph FEM analýza, aerodynamický tunel, magnézium, výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy s poměr výkonu a hmotnosti 0,2. 450SR přináší maximum možného pro každý den. Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 34,5 kW / 10 000 ot./min. Kroutící moment 39,3 Nm / 7 750 ot./min. Hmotnost 168 kg Délka 1 990 mm Šířka 735 mm Výška 1 130 mm Výška sedla 795 mm Světlá výška 140 mm Pohotovostní hmotnost 168 kg Odpružení Přední „Upside-down“, zadní „monoshock“ Brzdy Přední Brembo M40, kotouč ? 320 mm, zadní ? 220 mm. Pneumatiky Přední 110/70 R17 Zadní 150/60 R17 Palivová nádrž 14 l Motor Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjč... (více v detailu)

CFMOTO 450 NK Akce 55% ceny, nakedbike, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 35 kW, odpočet dph V EuroCycles ihned skladem. I tento motocykl můžete mít za 55% ceny: To nejlepší z CFMOTO 450NK: Designový podpis nové generace motocyklů CFMOTO. Tvar celé karoserie od přední části až po zadní v plné shodě s řadou 800NK. Blatník předního kola ve stylovém tvaru křídla. Boční půlka kapotáže tvarovaná tak, aby umožňovala proudění vzduchu pro dosažení co nejlepší aerodynamiky a zároveň odváděla teplý vzduch od chladiče a motoru. Řadový dvouválec s akční akcelerací na každý rychlostní stupeň. Uspořádání motoru je klíčovým prvkem pro optimální centralizaci hmotnosti. Točivý moment a výkonové pásmo stylizované podle dynamiky moderního velkoměsta. Hmotnost pouhých 165 kg zaručuje obratnost v každé situaci, ať už jde o jízdu v městské zácpě, parkování nebo úzké městské ulice. Fascinující a zároveň náročný stroj vybízí k "chuligánské" jízdě městem i k raketovému zrychlení mimo město. Začát... (více v detailu)

Kayo TD125, pitbike, rok výroby 2024, objem 125 ccm, výkon 6 kW, odpočet dph   Popis: Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12" ráf kola  vzadu a 14" ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny... (více v detailu)

Kayo TD125, pitbike, rok výroby 2024, objem 125 ccm, výkon 6 kW Jeden zlevněný kus. Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12" ráf kola  vzadu a 14" ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny o... (více v detailu)

To nejlepší z CFMOTO 450NK: Designový podpis nové generace motocyklů CFMOTO. Tvar celé karoserie od přední části až po zadní v plné shodě s řadou 800NK. Blatník předního kola ve stylovém tvaru křídla. Boční půlka kapotáže tvarovaná tak, aby umožňovala proudění vzduchu pro dosažení co nejlepší aerodynamiky a zároveň odváděla teplý vzduch od chladiče a motoru. Řadový dvouválec s akční akcelerací na každý rychlostní stupeň. Uspořádání motoru je klíčovým prvkem pro optimální centralizaci hmotnosti. Točivý moment a výkonové pásmo stylizované podle dynamiky moderního velkoměsta. Hmotnost pouhých 165 kg zaručuje obratnost v každé situaci, ať už jde o jízdu v městské zácpě, parkování nebo úzké městské ulice. Fascinující a zároveň náročný stroj vybízí k chuligánské jízdě městem i k raketovému zrychlení mimo město. Začátečník se tohoto stroje nemusí bát, má intuitivní ovládání a poddajně ovladatelná zadní kola. Jízdní trojúhelník je v nejlepším poměru rozložení pro pohodlnou jízdu. Všechny ovlád... (více v detailu)

FEM analýza, aerodynamický tunel, magnézium, výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy s poměr výkonu a hmotnosti 0,2. 450SR přináší maximum možného pro každý den. Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 34,5 kW / 10 000 ot./min. Kroutící moment 39,3 Nm / 7 750 ot./min. Hmotnost 168 kg Délka 1 990 mm Šířka 735 mm Výška 1 130 mm Výška sedla 795 mm Světlá výška 140 mm Pohotovostní hmotnost 168 kg Odpružení Přední „Upside-down“, zadní „monoshock“ Brzdy Přední Brembo M40, kotouč ? 320 mm, zadní ? 220 mm. Pneumatiky Přední 110/70 R17 Zadní 150/60 R17 Palivová nádrž 14 l Motor Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 2... (více v detailu)

Popis: Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12 ráf kola vzadu a 14 ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny odolným plastovým chráničem. Když Pitbike vypadá jako dospělák Design TD125 evokuje na obrá... (více v detailu)

Jeden zlevněný kus. Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12 ráf kola vzadu a 14 ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny odolným plastovým chráničem. Když Pitbike vypadá jako dospělák Design TD125 ev... (více v detailu)

Na cestě k novým obzorům. TRK 702 je čistý adventure motocykl, extrémně všestranný, obratný, navržené pro zdolávání jakýchkoli tras, a to jak na asfaltu, tak v terénu, a konstruované tak, aby se s ním nakonec dalo vydat vstříc novým a vzrušujícím dobrodružstvím. Vášeň, svoboda a zábava v jediném motocyklu, ať už se rozhodnete vydat jakýmkoli směrem a bez omezení vaší touhy cestovat. TRK 702 X je ve skutečnosti vyspělý motocykl, ideální pro ty, kteří chtějí solidní, autentický a snadno ovladatel... (více v detailu)

Přední Upside - down tlumiče  Seříditelný zadní tlumič Přední 2pístkový brzdič Vynikající ovladatelnost Motocykl pro opravdové motorkáře, kteří jej chtějí využívat denně. Proto hledají jednoduchý lehký sportovní motocykl, který nabízí dostatečný výkon a hlavně vynikající jízdní vlastnosti a velmi nízkou spotřebu za příznivou cenu a s minimálními provozními náklady. Perfektní design, lehký, výkonný, trvanlivý, nenáročný a technicky dokonalý stroj s minimálními náklady na provoz - to je BN 125.   Technické parametry: Typ motoru:                                      Vzduchem a olejem chlazený, čtyřdobý, jednoválec, čtyřventil Příprava paliva:           &nb... (více v detailu)

Barvy: černá, bílá, šedá Přední Upside - down tlumiče  Seříditelný zadní tlumič Přední 2pístkový brzdič Vynikající ovladatelnost Motocykl pro opravdové motorkáře, kteří jej chtějí využívat denně. Proto hledají jednoduchý lehký sportovní motocykl, který nabízí dostatečný výkon a hlavně vynikající jízdní vlastnosti a velmi nízkou spotřebu za příznivou cenu a s minimálními provozními náklady. Perfektní design, lehký, výkonný, trvanlivý, nenáročný a technicky dokonalý stroj s minimálními náklady na provoz - to je BN 125.   Technické parametry: Typ motoru:                                      Vzduchem a olejem chlazený, čtyřdobý, jednoválec, čtyřventil Příprava paliva:    ... (více v detailu)