KTM-Duke 390

KTM 390 Duke r.v.2014 Stav tachometru 21xxx Jsem třetí majitelka. Motorka má padací rám, stavitelné páčky, blástry, vyšší plexi, laděný výfuk ZARD s katalyzatorem a db killerem, kratší držák SP... (více v detailu)

Rok výroby: 2012 Objem: 300ccm Výkon: v TP 11kw (je otevřená, má kolem 29kw) Příprava paliva: vstřikování (2 palivové mapy) Počet motohodin: 210mth STK: platná do června 2026 Prodám Husqvarnu TE 310. Motorku mám 2 roky a celkem jsem na ní najel asi 20mth. Za tu dobu jsem na ní udělal spoustu potřebných věcí: Repas vidlic (olej, gufera, vodítka, prachovky), brzdy (nové kotouče vpředu i v zadu včetně destiček, výměna brzdové kapaliny), nová řetězová sada, nové ložiska a gufera v zadním kole, seřízení ventilových vůlí, nové plasty a polepy, olej s filtrem jsem měnil vždy po 5mth. Motorka jezdí a řadí hezky, jde pěkně za plynem. Po motorové stránce je v pořádku až na mírný únik oleje od snímače neutrálu (stačí vyměnit o-kroužek). Přepákování nemá vůli. Vidlice ani zadní tlumič... (více v detailu)

Dobrý den,čau ahoj rád bych zde zkusil nabídnout výše zmíněnou motorku. Jedná se o KTM EXC 525 RACING z roku 2005 celkový nájezd bude něco kolem 600 mth,ale to nevím přesně.Ale vzhledem k nesmrtelnému RFS motoru je to asi jedno. Já ji vlastním celkově 55mth. Z toho jsem najezdil tak 20mth v lese, ale to mě moc nechytilo tak jsem koupil motardy udělal přestavbu (kola zapsanév TP) a začal brázdit silnice Před 15 mth proběhla kompletní generálka celé motorky. Od všeho mám faktury, staré díly a fotky. Všechny ložiska v rámu jsou nové, rám opískovaný a v komaxitu. Dělali se i tlumiče. Motor byl kompletně rozebraný a spodek s pístem jsou nové včetně spojky a řetízku, hlava a ventily se jen zabrousily, nebylo je potřeba dělat, zřejmě to už dělal předchozí majitel. V motorce ... (více v detailu)

Dobrý den Nabízím k prodeji motocykl značky Suzuki GSF 600 N (bandit). Motorka má najeto cca 53500km a zdá se že poctivě. Jsem druhý majitel (dovoz z D) od roku 1.4.2015! STK do 23.3.2027. Nedávno měněny zadní desky + komplet brzdová kapalina. Motorka nikam netahá, ale předchozí majitel s motorkou špatně manipuloval či dokonce pleskl! Podsedadlové plasty jeví známky lepení a jsou přestříkány. Vše však drží, takže jsem tohle neřešil. Spojka jeví známky opotřebení a je nutno na ni mrknout, pač při důkladně neprohřátém motoru má tendenci klouznout, ale ne moc. Po zahřátí motoru se chová standartně i ve vysokých otáčkách, takže mohou být jen stářím unavené pružiny, ale doporučil bych výměnu i lamel. Řetězovka je OK, Pneu taktéž OK (ale starší DOT), CNC lámací páčky, širší řídítka accossato, udělány tlumiče, kde jsou progresivní pružiny Wilbers + hustší olej, ladák VIPER + homologační vložka (na STK není problém). Přidám i originální výfuk a malé kouřové plexi. Bez homologační vl... (více v detailu)

Prodám svoji motorku z důvodu že na ni nemám tolik času, za dva roky jsem najezdil necelé 2tkm.. stažená na 35kw, možnost řídit s řidičským prukazem A2!!! pár much to má pro více info do soukromých zpráv popří... (více v detailu)

Kawasaki er5, rok výroby 1997. V TP 25kw jinak samosebou otevřená, ale origo škrtící sadu přidám. Motorka krásně jede, nové pneu, aftermarket světlo, řidítka, páčky, zrcátkaa budíky. Taky výfuk dominator s DB killerem. Nájezd zhruba 45 tisíc (budíky ukazují špatně) ale samozř... (více v detailu)

Po dlouhém rozhodování prodávám svoji první motorku. Bohužel mám ještě druhou a na tuto je minimum času a věřím, že poslouží někomu jinému. Za poslední 2 roky najeto jen nějakých 1500 km. Motorka je původně dovoz z Itálie, od roku 2015 jsem jejím jediným majitelem. Motorka mě nikdy nenechala ve štychu. Celoročně garážovaná. Na motorce je dělaná repase předních vidlic a výměna řetezu a řetězovky. před rokem nová baterka (přes zimu napojena na nabíječk... (více v detailu)