Škoda 445 Spartak, 1958

Nabízím Škoda 110r. Auto má platné doklady, původní SPZ a je po druhém majiteli. Je původně žluté. K renovaci není potřeba nic dokupovat, možná pár dírek po otryskání, či chemickém odlaku najdeme. Motor běží hezky, ale auto stojí c... (více v detailu)

Prodám Škodu 110L s platnými doklady na mou osobu, SPZ aktuálně v depozitu. EKO zaplaceno. Jedná se o mezityp 717 z roku 1971 (kliky ven). Tažné zařízení zapsané v TP. Původní TP. Číslo rámu i motoru souhlasí s TP. Motor OK. Najeto 85.151km. Originál Škoda sportovní volant. Stav před renovací – posledních 20 let pouze stála v garáži, takže nutný odtah (poslední SKT 2003)! Jedná se o dobrý základ pro renovaci (koroze rámu sice je, ale v rozumné míře – prahy OK, podlaha až na pár míst OK, blatníky a podběhy vyžadují na několika ... (více v detailu)

Rok výroby: 1960 • Najeto: 80 406 Km • Výkon: 33 kW (45 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: modrá • Výbava: . Klasická Octavia (a případně roadster Felicia) patří mezi nejkrásnějších poválečné automobily domácí značky. Vůz nižší střední třídy s dvoudveřovou karoserií vznikl modernizací typů 440/445 neboli Spartak. Výroba začala v roce 1959, přičemž tudory byly vyráběné do roku 1964, kombi pak až do roku 1971. Celkem bylo vyrobeno zhruba 286 000 kusů všech verzí. Zajímavou variantou byla Škoda Octavia Super – vpředu měla umístěný čtyřválec 1221 cm3, kterým měl výkon zhruba 45 koní při 4200 otáčkách. Vůz při hmotnosti 920 kg dosáhl rychlosti až 115 km/h. Jednu takovou Octavii Super vám nyní můžeme nabídnout, a rovnou ve skvělém stavu. Vůz byl původně doslova zachráněný z kopřiv, a poté pečlivě zrenovován společností Vintage Classic Cars z Ostravy (lze dohledat i na speciálním FB profilu automobilu či renovační firmy). Co se týče popisu, bavíme se o kompletní renovaci dle nejvyšších stand... (více v detailu)