Přijmeme řidiče skupiny B do rodinné firmy

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Přijmeme řidiče skupiny C + E na sklápěcí návěs na komodity. Všechny vozidla máme vybavené veškerou potřebnou výbavou pro řidiče, řidič si nepotřebuje kupovat do výbavy koženou podlahu a elegantní záclony, police atd. vše v autech máme s vlastním logem firmy, popřípadě do daného auta po konzultaci dokupujeme. Benefity řidiče: školení řidičů hrazené firmou. služební mobil s neomezeným paušálem v celé EU na vše. Kvalitní pracovní oblečení hrazené společností ( po zkušební době s povinností nosit ). Možnost soukromého mobilu pod firemním tarifem. Nabízíme... (více v detailu)

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Datrans Jihlava přijme řidiče Skupiny B,možnost i brigádně. ( plachtová dodávka do 3,5t) na jízdy Česko-Slovensko-Od pondělí do ... (více v detailu)

Hledáme schopné řidiče Požadujeme prax minimum 1 rok Smlouva dle dohody je možnost ... (více v detailu)

Jízda s návěsem “walkingfloor” z Jihlavy cca 500 km perimetr (CZ + A... (více v detailu)

Přijmeme řidiče sk. C na rozvoz po Praze a okolí nákladním vozem MB Atego 12t/20pal. Parkování a nakládka Praha 10-Hostivař. Pracovní doba 9-16h. Mzda 42000,- čisté... (více v detailu)

Dobrý den, nabízíme pozici řidiče na kamion ( sk. C + E ) pro zavedenou rodinnou firmu s přátelským prostředím. Práce je na plný úvazek a rozváží se především mražené a chlazené výrobky vozidly Mercedes-Benz Actros. Každý řidič má svůj vlastní tahač a návěs. Rozvoz zboží především po ČR (převozy vnitrostátní, spaní doma) a na Slovensko (do Nitry, spaní v kamionu). Víkendy volné a většinou 2 noci týdně spaní v kamionu (při jízdě... (více v detailu)

Dobrý den , nabízíme práci řidiče na skupině C pro rozvoz paletového zboží pouze po Vých.Čechách. Denní pravidelná trasa - pracovní doba max do 16h. Návrat vždy zpět na depo do Hradce Králové Nabízíme firemní oblečení + telefon , vlastní servisní zázemí ... (více v detailu)

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Jeden z našich dlouholetých šoférů se rozhodl po X letech v tomto oboru úplně skončit a přejít na jinou pracovní profesi a proto za něho přijmeme do našeho týmu nového řidiče. Na trhu působíme již osm let. Mimo nákladní dopravy provozujeme vlastní autoservis. Zhruba 70% našich zaměstnanců jsou ve společnosti prakticky od začátku našeho fungování. Něco málo o práci, která Vás v případě naší spolupráce čeká : Pendl Praha - Frankfurt - Praha. Stále se opakující nakládka/vykládka. Jezdíme napřímo pro naše dlouholeté zákazníky. Nejezdíme přes spedice. Volvo FH500 (nezávislá klima, mikrovlnka, příprava na TV, kávovar + frigo návěs. Do DE se vozí suché paletové zboží, nebo mražené a z DE do Prahy chlazené a to z 95% bez výměny palet. Jednoduchá stále se opakující práce. Linka se jezdí vždy jeden týden 2x týdně (od pondělí do čtvrtka) a druhý týden 3x týdně (od pondělí do soboty). Nebo lze jezdit 2x dlouhý týden (pondělí-sobota) a třetí jen pondělí - úterý a zbytek volno. Na AETR to takto vy... (více v detailu)

Ke konci měsíce nám odchází do důchodu náš dlouholetý řidič nákladního vozidla MAN TGL kontejnerovka + hydraulická ruka… A sháníme za něho náhradu., práce je to lehká jedná se jen o řízení zmíněného nákladního auta + práce s hydraulickou rukou do 10% celkové pracovní doby., nejsme dopravce ale auto využíváme někdy více někdy méně k obsluze vlastních staveb., dle průměru najetých kilometrů za poslední rok vychází na den cca 34 km., už jenom z tohoto... (více v detailu)

přijmeme řidič nákladního vozidla MAN TGL kontejnerovka + hydraulická ruka… práce je to lehká jedná se jen o řízení zmíněného nákladního auta + práce s hydraulickou rukou do 10% celkové pracovní doby., nejsme dopravce ale auto využíváme někdy více někdy méně k obsluze vlastních staveb., dle průměru najetých kilometrů za poslední rok vychází na den cca 34 km., už jenom z tohoto pohled... (více v detailu)