KAYO TT140

S těžkým srdcem prodávám svojí motorku Kayo tt190r najeto: 50Mth, výměna oleje + ol. filtr každých 10Mth, kompletní G.O motoru v 10Mth (válec, píst, gufera, vsechna ložiska a těsnění v motoru). Nová řetězová sada a řetěz CZ chain... (více v detailu)

Dobrý den,prodám svojí motorku kayo kt 250 2t Jsem první majitel Motorka má najeto 53,4 mth Na nový píst najeto 0,3 mth takže se musí ještě zajet Motorka nedrží volnoběh protože má ulome... (více v detailu)

Kayo TD125, pitbike, rok výroby 2024, objem 125 ccm, výkon 6 kW, odpočet dph   Popis: Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12" ráf kola  vzadu a 14" ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny... (více v detailu)

Kayo TD125, pitbike, rok výroby 2024, objem 125 ccm, výkon 6 kW Jeden zlevněný kus. Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12" ráf kola  vzadu a 14" ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny o... (více v detailu)

Kayo TT140, pitbike, rok výroby 2024, objem 140 ccm, výkon 8 kW, odpočet dph   Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17"... (více v detailu)

Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17 a vzadu 14 sice ještě neatakují dospělé motorky, ale jezdce tohoto stroje k nim rych... (více v detailu)

Popis: Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12 ráf kola vzadu a 14 ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny odolným plastovým chráničem. Když Pitbike vypadá jako dospělák Design TD125 evokuje na obrá... (více v detailu)