Autojeřáb

Provádíme práce s nákladním autem Iveco 6tun,valník, ložná plocha 2,5 x 6,5 m , přivezu-odvezu pevné materiály stěhování, stavební práce, doprava materiálu, převoz vozidel, o... (více v detailu)

Jeřábnické práce autojeřábem na podvozku Praga V3S AD 080, nosnost 8000 kg. Stavby , opravy, montáž vazníků, opláštění budov, stavba montovaných domů , střechy RD, septiky, jímky, haly, stavby lehkých ocelových konstrukcí, betonování, šalování desek, stavba el. sloupů, atd. . V případě zasněžených silnic je vhodný jako autojeřáb pro vytahová... (více v detailu)

Prodám autojeřáb Lena Otočná kabina , výsuvné boční podpěry,výsuvný jeřáb Dél... (více v detailu)

Prodám autojeřáb Lena Otočná kabina , výsuvné boční podpěry,výsuvný jeřáb Dél... (více v detailu)

Univerzální nákladní automobil Praga V3S, jehož nejvýznamnějším rysem byla bezkonkurenční průchodnost terénem, sice vznikl pro potřeby československé armády, ale zazářily také jeho civilní varianty. Hold mu vzdává dvaadvacátá stříbrná mince z cyklu Na kolech. Reverzní straně mince, vévodí vyobrazení nákladního automobilu Praga V3S ze tříčtvrtečního pohledu. Doplňkovým motivem reliéfu je fekální savice. Protože mince vycházejí v licenci zahraničního vydavatele, kterým je ostrov Niue, nese averzní strana jeho nezbytné náležitosti – státní znak, nominální hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2024.V návaznosti na název sběratelského cyklu je obvod averzu tvořen segmenty kol různých dopravních prostředků. Po druhé světové válce řešila československá armáda problémy s vozovým parkem. Počty vozidel byly nedostačující a řada z nich byla ve špatném technickém stavu. Údržbu znesnadňovala typová roztříštěnost– vedle zastaralých předválečných dopravních prostředků totiž vojákům sloužily kořistní s... (více v detailu)

Nabízíme k prodeji autojeřáb AD 16 na podvozku Tatra 148, rok výroby 1973. Přetypováno na samojízdný pracovní stroj, nepodléhá STK a silniční dani. Nižší povinné ručení. Platná revize zdvihacího zařízení. Stroj pojízdný, poslední do... (více v detailu)

Nabízíme k prodeji autojeřáb AD 16 na podvozku Tatra 148, rok výroby 1973. Přetypováno na samojízdný pracovní stroj, nepodléhá STK a silniční dani. Nižší povinné ručení. Platná revize zdvihacího zařízení. Stroj pojízdný, posled... (více v detailu)

Značka: LIEBHERR Model: LTM 1030-2.1 Typ: autojeřáb Rok výroby: 2010 Najeto: 123 783km Pracovní doba: 10 263m/h Výška zvedání: 44m Dosah výložníku: 30m Prodloužení výložníku: 15m Únosnost na konci výložníku: 8,3t Celkové rozměry: 10,5m x 2,5m x 3,6m MOTOR: Značka: ... (více v detailu)

Praga AD80 PV3S autojeřáb 8t SPZ 6x6, 72, r.v. 1983, barva neuvedeno, autojeřáb AD80 na podvozku Praga V3S; rok 1983, pohon 6x6, motor 72 kW, nosnost 8t, STK do 10/2024, TP/SPZ; nemá bič/nástavec prodloužení,... (více v detailu)

Praga AD80 PV3S autojeřáb 8t SPZ 6x6, 72, r.v. 1983, barva neuvedeno, autojeřáb AD80 na podvozku Praga V3S; rok 1983, pohon 6x6, motor 72 kW, nosnost 8t, STK do 10/2024, TP/SPZ; nemá bič/nástavec prodloužení,... (více v detailu)

PRAGA PV3S AD80 AUTOJEŘÁB reg 7/1989 hydraulické nohy, vozidlo v dobrém stavu ... (více v detailu)

PRAGA V3S AUTOJEŘÁB 7/1989 NÁSTAVBA AD 80 NOSNOST 8 TUN HYRAULICKÉ PACKY CENA BEZ DP

autojeřáb TAKRAF MDK 504/1; výložník A4 = 27m; rok 1986, nosnost max. s podpěrami 50t, nosnost max. bez podpěr 17t, přepravní hmotnost 31.7t; od 2021 odstaven, MOTOR OK ale někde únik vzdu... (více v detailu)

autojeřáb nafta. rychlestavitelný věžový jeřáb Peiner typ: HTS SMK 203 C (CZ licence); rok 1983, max. dosah 25m, nosnost: 3t; městské provedení, protizávaží, př... (více v detailu)