Řezačka/pila spár - asfalt/beton

Dobrý den, nabízíme k prodeji FULLPROFI řezačku spár (pila na asfalt/beton) NORTON CLIPPER CS451 s výkonným originálním motorem HONDA GX390. Nový, nepoužitý stroj s plnou zárukou. Hloubka řezu 17 cm, max. průměr kotouče: 450mm, hmotnost: 110kg. Cena uvedena bez D... (více v detailu)

Dobrý den, nabízíme k prodeji FULLPROFI řezačku spár (pila na asfalt/beton) NORTON CLIPPER CS451 s výkonným originálním motorem HONDA GX390. Nový, nepoužitý stroj s plnou zárukou. Hloubka řezu 17 cm, max. průměr kotouče: 450mm, hmotnost: 110kg. Cena uvedena bez D... (více v detailu)

Prodám pojízdnou řezačku asfaltu a betonu Norton-Clipper CS451, motor Honda GX390 (13HP), max. průměr kotouče 450mm,... (více v detailu)

Dobrý den, prodám Škoda Fabia kombi 1.2 66 kW, datum první registrace 12.9.2014, najeto 186.000 km - doložitelné km, koupeno v ČR, manuální převodovka, palivo benzín, čtyřválcový motor. Stupeň výbavy Elegance: digitální klimatizace, vyhřívané přední sedačky, tempomat, všechna okna v el., zrcátka v el. s výhřevem, centrální dálkové zamykání, výškově stavitelný volant, servo, ABS, ESP, isofix, originální autorádio s Bluetooth a handsfree s ovládáním na volantu, palubní PC, denní svícení, 4x airbag,zámek řa... (více v detailu)

funkční max. průměr kotouče 450mm max. hloubka řezu. 162mm průměr hřídele. 25,4 motor HONDA cena bez DPH

V případě zájmu, pište sms- já potom zavolám. Auto se nehodí pro překupníky protože za 20 tis ho nepustím. Prodam svého tourana. Motor 2.0 BSX v CNGčku. Jezdím s tím za cca 4-4,5 kg/100km. Dá se i méně, ale zařadíte se do kategorie důchodců ???? Hlavní výhodou je, že je 7mi místný. Bohužel nemá klimu. Za to má ale tempomat ???? Tlakové nádrže byli na kontrole ve VW letos v lednu a měnili pouze jejich držáky s tím že lahve i jejich ventily jsou úplně vpohode.. Nějaká povrchová rez se na něm najde- nic hrozného. 5te vrata bez koroze úplně. Prahy bez koroze- jen za řidičem trochu zmáčknutý viz foto. Najeto něco okolo 33x xxx km ( přesně bych napsal zitra). Má zánovní brzdy a další úplně nové bych dal k tomu (kotouče i desky). Nyní vyměněné svíčky i s kabelama- motor jede bez chyby. Cca před 2ma tisíci nové zadní pružiny. Jinak na nápravě nikde nic nebouchá. Je na letních pneu, zimní mám rok staré- přidám k autu. Závady nějaké má ????‍????: Ta nejhlavnější že hučí spojkové ložisko-... (více v detailu)

Prodám používanou řezačku na beton asfalt Wacker Neuson BFS 1345 ABZ, rok výroby 2015, Motor Honda GX390, výkon 13HP, p... (více v detailu)

koupeno v D, první majitel, nehavarované, servisní knížka, 1 MAJITEL! Nový servis ve 130.000km, ROZVODOVÁ SADA + filtry + olej. Nové brzdové kotouče s obložením + brzdová kapalina + chladící kapal... (více v detailu)

Prodám Volkswagen GOLF VI, datum výroby 05.02. 2010, motor 1,4 TSI, 90 kW, 6-stup. manuální převodovka. Najeto 178.740 km. Auto je pár měsíců po výměně motorového oleje a filtru, vzduchového filtru, palivového filtru, kabinového filtru, svíček a baterie. Nové zadní brzdové kotouče a desky Brembo. V dubnu 2022 byla vyměněna sada rozvodů. Auto jsem koupila na jaře 2021 od původního majitele v Německu, kde jsem ho používala až do konce roku 2023. Teď jsem se přestěhovala do ČR a toto auto už nepotřebuji (mám ještě Superb). Výbava: alcantara, kožený volant, dálkový centrál, el. okna a zrcátka, parkovací senzory, Servotronic, Climatronic, tažné zařízení, dvoje kola. Stejně jako původní majitel, i já jsem se o auto pečlivě starala, poskytovala mu veškerý servis a údržbu. Můj Golf je ve výborném stavu, bez koroze. V roce 2023 mi někdo poškodil na parkovišti ... (více v detailu)

Od 11/2019 jsem v ČR 1.majitel. Za mého vlastnictví provedeny na voze tyto úkony: - 107.000 Km, provedena výměna rozvodů, všechny filtry, olej, zapalovací svíčky - 108.000 Km, provedena montáž tažného zařízení (firma Tažák.cz) - 119.600 Km, provedena výměna olejů, filtrů, přední brzdové kotouče a destičky - 119.900 Km, repase převodovky + nová spojka - 125.000 Km, výměna zadních ložisek - 126.000 Km, výměna škrtící klapky - 126.500 Km, výměna exp. Nádrže na chladící kapalinu Něco málo z výbavy vozu: -Airbagy včetně deaktivace u spolujezdce -6ti rychlostní manuální převodovka -ABS -ESP -Asistent rozjezdu do kopce -Originál Škoda rádio -Palubní počítač -Sound system -ISOFIX -El. Stahování oken -Senzor stěračů -El. Ovládání zrcátek -Vyhřívání zpětných zrcátek -Originál RS koberečky -Al 18 kola s letním pneu -Plech 17 kola se zimním pneu -tažné zařízení od 1.10.2020 (sundavací) od firmy Tažák.cz A další, ABS, Asistent rozjezdu do... (více v detailu)

Škoda Octavia 3 combi 2.0TDi 110kW, r. v. 9/2016, Style, 335.000km, prav. servis, olej měněn kaž. 12-15.000km, od výměny do výměny nevezme ani dcl. oleje. Tank. prém. nafta. Velké servisy: 250.000km - tlumiče, př. ramena, silentbloky motoru, 261... (více v detailu)

Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17 a vzadu 14 sice ještě neatakují dospělé motorky, ale jezdce tohoto stroje k nim rych... (více v detailu)

Kayo TT140, pitbike, rok výroby 2024, objem 140 ccm, výkon 8 kW, odpočet dph   Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17"... (více v detailu)