BMW Alpina B6 2.8i Combi, vše Alpina origo číslovaná plaketa

Vyhlédl jsem si jiný vůz, tak nabízím k prodeji svou stylovou Alpinu B10 4,6 V8 e39 rok výroby 1998 pro někoho kdo vůz ocení a dotáhne tento projekt. Najeto cca 260000 km - momentálně ho používám. Převodovka 5st. automat ZF Switchtronic + tlačítka na volantu. Verze bez Vanosu; výkon = 340 koní s uzávěrkou diferenciálu. Podvozek klasický ne vzduchový. Motor jede hladce je výkonný a spolehlivý oproti verzi Vanos. Převodovka řadí rychle a přesně. Pěkná kombinace černé kastle s hnědofialovou kůží interiéru. Sedačky komfort el. + paměti, el. stavitelný volant; dvojitá skla pro komfort, zadní roletka; nezávislé topení. Odnímatelné tažné ... Stylový youngtimer, luxusní, pohodlná sportovní limuzína. Vůz je v dobrém stavu ale s nedostatky = nedokončený projekt : nutno opravit nosníky prahů - polotovary k dispozici. Originální zánovní pružiny v ceně ( mimochodem jsou velmi drahé ). Ve sklepě mám připravenou kompletní černou stropnici se všemi doplňky ve velmi pěkném stavu - je potřeba nainstalov... (více v detailu)

Prodám originální sadu kovaných kol Alpina pro BMW 7 F01, F02, GT F07 případně lze použít na F10, F06, E39 apod. 8.5Jx19 ET25 Kola nebyly nikdy opravované nebo lakované, 100... (více v detailu)

prodám samolepky Alpina B6 2,8 (B3)

Prodám sběratelský model v kompletním originálním balení. Alpina B6 E30 M3 3.5 S - rok výroby vozu: 1986 - výrobce modelu: OttO Mobile - měřítko: 1:12 - materiál: resin (žádné otevíratelné díly) - barva: modrá (Alpina Blue Metallic) - limitovaná edice: 1500ks - vydání modelu: listopad 2022 - číslo produktu: G074 Alpina je německý úpravce automobilů. Jeho historie s BMW sahá až do 60. let 20. století. Není tedy nic ... (více v detailu)

Rok výroby: 1978 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: • Výbava: . Výrobní číslo 001 z 149 - prototyp/vývojový model před oficiálním zahájením výroby. Vůz byl přestavěn na nové karoserii, protože původní vůz byl poškozen při nehodě v roce 1992. S výjimkou surové karoserie pochází vše z původního vozu, jako motor, přední a zadní náprava, veškerý interiér, střecha a další části. Vůz je v zásadě postaven stejně jako původní vůz a z původních dílů. Vůz vypadá a funguje velmi dobře. Jede, jak má. Motor M30B30, 3,0L Turbo intercooler. Zapalovací systém od Dr. Hartig a mechanické vstřikování od Pierburg Zenith. Tlak turba je nastavitelný z kabiny; 0,5-0,85 bar; 250-300 koní. Převodovka typu Getrag 262CR / 265-5. Uvnitř jsou přístr... (více v detailu)