Prodam traktůrek

Prodám motorový člun, loď. Rv 1999. Mám k němu naftový motor Vetus 33hp a Jet pohon (vodomet)+ hydraulicky brzděný vozýk s Tp a Spz, bez Stk. Člun má koupací plato, nerez schody, sprchu a nádrž na pitnou vodu, velké ležení, stůl a úložné prostory,... (více v detailu)

Prodám kola z Fiatu 500, rozteč 4x98, 6,5x15H2 ET 30. Jezdil jsem je jako zimáky na fiatu Punto, tomu odpo... (více v detailu)

Čerpadlo hydraulické pístové regulační VOLVO hydraulik V 3 OB-66 RKZ 07 Objem / ot. 66 cm3 přenos/výkon 55 kW Samo si reguluje příkon a výkon, použití třeba na velkou št... (více v detailu)

Dobrý den, rád bych zde nabídl k prodeji vůz BMW E61 530D (kombi) 170kw, s automatickou převodovkou a originál M-packetem r.v 15.3.2006 tedy 18 let staré auto. Kupoval jsem ho 5/2018. Nyní najeto necelých 335tisíc. Důvod prodeje je koupě nového vozu. O auto jsem se staral vždy, jak bylo třeba. K autu jsem až nyní před prodejem zajistil výpis z cebie který mohu na vyžádání poslat emailem, dočtete se tam že auto bylo původem černé a při registraci do čr, modré, netuším proč, ale za mě je modrá barva vzácnější a líbila se mi víc. Rovněž jsem zjistil že byl 2x záznam o “poškození” více ve výpisu. K autu: o auto jsem se staral, co bylo třeba, dělalo se. Buď originál díly, nebo kvalitnější druhovýroba. Vedu si v excelu, co se kdy dělalo ale jen cca 4 roky zpátky, rovněž mohu zaslat. Nedostatky: nefunkční panorama (od koupě), začala se loupat kapota, kdybych si auto nechával, určitě bych nechal nalakovat, zbytek auta má na sobě šrámy převážně od neohleduplných řidičů z parkoviště. Nyní se zač... (více v detailu)

Prodám 4x zimní pneu 205/60 R15 s ALU disky 7Jx16h2 Na levém zadním kole chybí středové těsnění - nutno dokoupit. Jinak je ... (více v detailu)

Při rychlém jednání 2000,-. Už musí zmizet, překáží.

Rok výroby: 1992 • Najeto: 49 588 Km • Výkon: 150 kW (204 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: Bordeaux Rot • Výbava: Centrální zamykání 4x el. okna El. šíbr Posilovač řízení Samosvorný diferenciál Originální rádio Recaro sedadla ALU RS disky RS doplňky. Prodám legendu Ford Sierra klubu a to bájný "Hektolitr". Není to auto pro každého, je to asi jako pořídit si milenku ze Sicílie. Ale k věci jedná se o Ford Sierra CLX 4x4 v karoserii sedan kde pod kapotou hřmí poctivá litinová V6 o objemu 3,7 litru. Původně byl pod kapotou čtyřválec 2.0 DOHC, který byl nahrazen "Kolínskou" V6 2,9 což je i zapsáno v TP, později bylo zjištěno, že tento motor byl dříve upraven na objem 3,7 litru. Vrtání x zdvih: 95.5 mm x 86 mm. Z vnějšku to není nijak poznat a kód motoru sedí na 2,9 takže oficiálně s tím problém není. Motor jsem měl rozebraný což mohu doložit fotodokumentací. V motoru je i ostrá vačka PiperCams. Na autě bylo uděláno spousta práce, ale spousta je ji ještě potřeba dodělat. A... (více v detailu)

Rok výroby: 1992 • Najeto: 49 588 Km • Výkon: 150 kW (204 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: Bordeaux Rot • Výbava: Centrální zamykání 4x el. okna El. šíbr Posilovač řízení Samosvorný diferenciál Originální rádio Recaro sedadla ALU RS disky RS doplňky. Prodám legendu Ford Sierra klubu a to bájný "Hektolitr". Není to auto pro každého, je to asi jako pořídit si milenku ze Sicílie. Ale k věci jedná se o Ford Sierra CLX 4x4 v karoserii sedan kde pod kapotou hřmí poctivá litinová V6 o objemu 3,7 litru. Původně byl pod kapotou čtyřválec 2.0 DOHC, který byl nahrazen "Kolínskou" V6 2,9 což je i zapsáno v TP, později bylo zjištěno, že tento motor byl dříve upraven na objem 3,7 litru. Vrtání x zdvih: 95.5 mm x 86 mm. Z vnějšku to není nijak poznat a kód motoru sedí na 2,9 takže oficiálně s tím problém není. Motor jsem měl rozebraný což mohu doložit fotodokumentací. V motoru je i ostrá vačka PiperCams. Na autě bylo uděláno spousta práce, ale spousta je ji ještě potřeba dodělat. A... (více v detailu)