Řezačka/pila spár - asfalt/beton

Prodám Hondu FMX 650, rok 2005, najeto 42tkm, po větší investici - píst, kroužky, těsnění hlavy a víka, nové dílky dekompresoru (vše orig. Honda), výbrus válce, s tím samozřejmě seřízení ventilů, svíčka a nový olej. Zánovní pneu Bridgestone a řetězová sada. Motorka má drobné kosmetické va... (více v detailu)

Druhý majitel Vozidlo pravidelně servisováno. Doloženo výpisy ze servisů. Ve 120 tis. Km nové přední a zadní brzdy ( kotouče + destičky) ve 130 tis. Km nové svíčky všechny filtry a vý... (více v detailu)

KTM EXC 300 2016 s TP , STK do 05/2026 Motorka má najeto 213 mth. Ve 170 mth měněný píst + kontrola válce a Repas předních tlumičů. Aktuálně je motorka po výměně : předního a zadního kotouče + destiček přední i zadní pneumatiky, ložisek v kolech, pěny sedla + potahu, startéru + bendixu (startuje jako nov... (více v detailu)

Řezač spár Cedima, Vymyslický, Distar RS-400, motor Honda GX270, pro kotouče 350/400mm, prořez až 170 mm, motor u... (více v detailu)

Prodám pojízdnou řezačku asfaltu a betonu Norton-Clipper CS451, motor Honda GX390 (13HP), max. průměr kotouče 450mm,... (více v detailu)

Nabízím k prodeji BMW E90 325i 160kW 2497ccm benzin, manuální 6st převodovka, motor N52B25A, r. v. 07/2005, tachometr 269xxx km. STK do 10/25. Původem Německo do roku 2021 (nájezd 240tis km). Karoserie bez koroze a poškození, pouze drobná kosmetika. Po opravě DISA klapek motor běží jak má, jde ochotně do otáček a pěkně táhne. Geometrie v pořádku. Velmi čistý a zachovalý interiér, celkově pohledné auto pro radost z jízdy. Výbava Automatická klimatizace, neoriginální rádio s navigací a infosystémem, programovatelná tlačítka volantu, audio harman/kardon orig. alu kola R17 + nové zimní pneu Hankook runflat, dešťový senzor, světelný paket, sportovní sedadla polokůže, vyhřívaná s dofuky, automaticky stmívatelná zrcátka vnitřní vnější, sklápěcí zrcátka, natáčení pravého při couvání, xenonová světla, parkovací senzory vpředu i vzadu, sklápěcí tažné zařízení. Servisní úkony – odstranění LED tunningu po předchozím majiteli, výměna převodového oleje Liqui Moll... (více v detailu)

Škoda Octavia 3 combi 2.0TDi 110kW, r. v. 9/2016, Style, 335.000km, prav. servis, olej měněn kaž. 12-15.000km, od výměny do výměny nevezme ani dcl. oleje. Tank. prém. nafta. Velké servisy: 250.000km - tlumiče, př. ramena, silentbloky motoru, 261... (více v detailu)

Od 11/2019 jsem v ČR 1.majitel. Za mého vlastnictví provedeny na voze tyto úkony: - 107.000 Km, provedena výměna rozvodů, všechny filtry, olej, zapalovací svíčky - 108.000 Km, provedena montáž tažného zařízení (firma Tažák.cz) - 119.600 Km, provedena výměna olejů, filtrů, přední brzdové kotouče a destičky - 119.900 Km, repase převodovky + nová spojka - 125.000 Km, výměna zadních ložisek - 126.000 Km, výměna škrtící klapky - 126.500 Km, výměna exp. Nádrže na chladící kapalinu Něco málo z výbavy vozu: -Airbagy včetně deaktivace u spolujezdce -6ti rychlostní manuální převodovka -ABS -ESP -Asistent rozjezdu do kopce -Originál Škoda rádio -Palubní počítač -Sound system -ISOFIX -El. Stahování oken -Senzor stěračů -El. Ovládání zrcátek -Vyhřívání zpětných zrcátek -Originál RS koberečky -Al 18 kola s letním pneu -Plech 17 kola se zimním pneu -tažné zařízení od 1.10.2020 (sundavací) od firmy Tažák.cz A další, ABS, Asistent rozjezdu do... (více v detailu)

Prodám Volkswagen GOLF VI, datum výroby 05.02. 2010, motor 1,4 TSI, 90 kW, 6-stup. manuální převodovka. Najeto 178.740 km. Auto je pár měsíců po výměně motorového oleje a filtru, vzduchového filtru, palivového filtru, kabinového filtru, svíček a baterie. Nové zadní brzdové kotouče a desky Brembo. V dubnu 2022 byla vyměněna sada rozvodů. Auto jsem koupila na jaře 2021 od původního majitele v Německu, kde jsem ho používala až do konce roku 2023. Teď jsem se přestěhovala do ČR a toto auto už nepotřebuji (mám ještě Superb). Výbava: alcantara, kožený volant, dálkový centrál, el. okna a zrcátka, parkovací senzory, Servotronic, Climatronic, tažné zařízení, dvoje kola. Stejně jako původní majitel, i já jsem se o auto pečlivě starala, poskytovala mu veškerý servis a údržbu. Můj Golf je ve výborném stavu, bez koroze. V roce 2023 mi někdo poškodil na parkovišti ... (více v detailu)

koupeno v D, první majitel, nehavarované, servisní knížka, 1 MAJITEL! Nový servis ve 130.000km, ROZVODOVÁ SADA + filtry + olej. Nové brzdové kotouče s obložením + brzdová kapalina + chladící kapal... (více v detailu)

Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17 a vzadu 14 sice ještě neatakují dospělé motorky, ale jezdce tohoto stroje k nim rych... (více v detailu)

Kayo TT140, pitbike, rok výroby 2024, objem 140 ccm, výkon 8 kW, odpočet dph   Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17"... (více v detailu)