ŠKODA GARDE

Krásný a oblíbený motocykl po dřívější velice zdařilé kompletní renovaci. Stroj byl poslední roky pouze vystaven v rámci soukromé sbírky a prakticky nejezdil. Nyní proběhl oživovací servis, kontrola a motocykl je plně pojízdný a provozuschopný. Tatran má rovněž platné přepsatelné doklady (ještě o... (více v detailu)

Velmi vzácný a raritní terénní motocykl v nejsilnější vyráběné kubatuře, kterých bylo vyrobeno pouhých 289 ks. Stroj je ve špičkovém zcela originálním a původním stavu, plně funkční a pojízdný. Původní lak je velice zachovalý s jen drobnou dobovou patinou, stejně tak chromované díly. Ráfky jsou včetně původní la... (více v detailu)

Legendární skútr Čezeta zvaný Prase v krásném, zachovalém a převážně původním stavu. Jedna z nejoblíbenějších barevných kombinací červené a krémové. Lak stroje je velmi pěkný a originální, pouze místy opravován lokálními zástřiky. Chromy jsou nebývale původní (pouze výfuk stříkán stříbřenkou). Skútr disponuje původním výrobním štítkem. Nyní po oživovacím servisu po delší odstávce v... (více v detailu)

Rok výroby: 1982 • Najeto: 28 000 Km • Výkon: 43 kW (58 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: červená • Výbava: . Automobil ze soukromé sbírky pana Pešáka – Veterán Aréna Olomouc. Vůz je po krásné starší renovaci s perfektně zachovalým původním interiérem. Je plně funkční a provozuschopný s platnými přepsatelnými doklady a SPZ starého okresního formátu. Technická kontrola platí do 4/2026, evidenční kontrola je platná do 4/2025. Vozidlo... (více v detailu)

Rok výroby: 1974 • Najeto: 1 Km • Výkon: 45 kW (61 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: červená • Výbava: . Legendární československé sportovní kupátko ve velmi udržovaném a pěkném stavu. V roce 1989 byla provedena kompletní generální oprava motoru, po níž má najeto pouze 20.000 km. Ve stejném roce byl vůz lakován červenou barvou, což je řádně zaznamenáno v TP. Stejně tak došlo ke generální opravě přední nápravy. Interiér vozidla je původní (pouze byla přečalouněna látka sedadel, koženkové bočnice jso... (více v detailu)

Rok výroby: 1961 • Najeto: 1 Km • Výkon: 37 kW (50 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: červená • Výbava: . Vozidlo původem z Řecka po starší a velice pěkné renovaci, při níž byl rovněž vyměněn motor, který je osazen dvěma karburátory. V rámci tehdejší renovace dostal vůz mimo jiné nový lak a čalounění interiéru včetně stahovací střechy. Vůz byl současným majitelem využíván jen sporadicky a spíše byl vystaven v rámci soukromé sbírky... (více v detailu)

Rok výroby: 1986 • Najeto: 95 000 Km • Výkon: 45 kW (61 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: modrá metalická • Výbava: . Vozidlo po slavné osobnosti, známé operní pěvkyni, paní Naděždě Kniplové, která byla po celou dobu jeho jedinou majitelkou. Vůz byl zakoupen v Tuzexu a vzhledem k významnosti zákaznice byl na její tehdejší přání dodán s velmi raritní barvou – modrou metalízou, která byla určena výhradně pro exportní účely. Vozidlo bylo nyní během léta vysvobozeno přibližně po dvaceti letech z barrandovské garáže, kde nečinně odpočívalo. Následně bylo provedeno šetrné čištění, základní oživovací servis, kdy byly rozhýbány a vyčištěny brzdy, došlo k výměně náplní včetně proplachu a zprovoznění motoru, výměně filtrů a výměně zpuchřelých hadic. Vůz je opět plně pojízdný a provozuschopný. Interiér vozidla je ve špičkovém stavu s... (více v detailu)

Rok výroby: 1967 • Najeto: 1 Km • Výkon: 27 kW (37 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: oranžově červená • Výbava: . Vozidlo v naprosto špičkovém až dokonalém stavu po velice zdařilé renovaci, která byla rovněž pečlivě zdokumentována. Při renovaci byl kladen značný důraz na originalitu. Byly tedy použity výlučně originální typicky uloženkové díly. Barva byla zvolena taktéž dle originálního odstínu (oranžově červená – kód 8220). Interiér (čalounění) vozidla je zcela původní ve s... (více v detailu)

Vozidlo rok 1961 původem z Řecka po starší a velice pěkné renovaci, při níž byl rovněž vyměněn motor, který je osazen dvěma karburátory. V rámci tehdejší renovace dostal vůz mimo jiné nový lak a čalounění interiéru včetně stahovací střechy. Vůz byl současným majitelem využíván jen sporadicky a spíše byl vystaven v rámci soukromé sbírky. Nyní byl proveden běžný serv... (více v detailu)

Legendární československé sportovní kupátko z roku 1974 ve velmi udržovaném a pěkném stavu. V roce 1989 byla provedena kompletní generální oprava motoru, po níž má najeto pouze 20.000 km. Ve stejném roce byl vůz lakován červenou barvou, což je řádně zaznamenáno v TP. Stejně tak došlo ke generální opravě přední nápravy. Interiér vozidla je původní (pouze byla přečalouněna látka sedadel, koženkové bočnice jsou originální). Vozidlo má ... (více v detailu)

Vozidlo v naprosto špičkovém až dokonalém stavu po velice zdařilé renovaci, která byla rovněž pečlivě zdokumentována. Při renovaci byl kladen značný důraz na originalitu. Byly tedy použity výlučně originální typicky uloženkové díly. Barva byla zvolena taktéž dle originálního odstínu (oranžově červená – kód 8220). Interiér (čalounění) vozidla je zcela původní ve skvělém stavu v provedení béžová kožen... (více v detailu)

Tento vzácný a nesmírně raritní automobil z roku 1926 byl pořízen Aloisem Samohýlem ve Ždánici u Brna v roce 1965. Od té doby až do současnosti patří do soukromé sbírky rodiny Samohýlů ze Zlína. Kompletní renovace vozu proběhla v letech 1972 a 1973. Vlivem stáří se jedná již o patinový stav, který ovšem podtrhuje úžasnou autenticitu a originalitu stroje. Vozidlo nyní prošlo v letních měsících oživovacím servisem, je plně fu... (více v detailu)

Rok výroby: 1926 • Najeto: 1 Km • Výkon: 22 kW (30 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: zelená • Výbava: . Tento vzácný a nesmírně raritní automobil byl pořízen Aloisem Samohýlem ve Ždánici u Brna v roce 1965. Od té doby až do současnosti patří do soukromé sbírky rodiny Samohýlů ze Zlína. Kompletní renovace vozu proběhla v letech 1972 a 1973. Vlivem stáří se jedná již o patinový stav, který ovšem podtrhuje úžasnou autenticitu a originalitu stroje. Vozidlo nyní prošlo v letních měsících oži... (více v detailu)

Vozidlo po slavné osobnosti, známé operní pěvkyni, paní Naděždě Kniplové, která byla po celou dobu jeho jedinou majitelkou. Vůz byl zakoupen v Tuzexu a vzhledem k významnosti zákaznice byl na její tehdejší přání dodán s velmi raritní barvou – modrou metalízou, která byla určena výhradně pro exportní účely. Vozidlo bylo nyní během léta vysvobozeno přibližně po dvaceti letech z barrandovské garáže, kde nečinně odpočívalo. Následně bylo provedeno šetrné čištění, základní oživovací servis, kdy byly rozhýbány a vyčištěny brzdy, došlo k výměně náplní včetně proplachu a zprovoznění motoru, výměně filtrů a výměně zpuchřelých hadic. Vůz je opět plně pojízdný a provozuschopný. Interiér vozidla je ve špičkovém stavu s dokonalým původním čalouněním sedadel... (více v detailu)

Rok výroby: 1982 • Najeto: 50 000 Km • Výkon: 42 kW (57 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: Bílá • Výbava: . Vozidlo po kompletní renovaci z originálních dílu. Nový motor náprav... (více v detailu)

Prodám nové a nerozbalené kovové modely vozů Škoda Garde (1982) v měřítku 1:43 od společnosti Abrex. Jednotná cena 845 Kč (34 )/ks. Balení: podstavec, PVC a papírový přebal. Varianty: - Škoda Garde (1982... (více v detailu)

Rok výroby: 1982 • Najeto: 50 000 Km • Výkon: 50 kW (68 PS) • Karoserie... (více v detailu)