Pracovní plošina 12m Teleskop

NIFT HR12, 1999, boční dosah 6m, pohon motor Kubota D, baterie 24V, nosnos... (více v detailu)

SKY HIGH ST 120, boční dosah 6m, pohon baterie 24v, 1999, nosnost 220 kg, hmotnost bez bat. 2700kg, možnost dopravy

Brzdený,nákladný skriňový príves od Francúzskeho výrobcu Debon Cheval Liberte s mnohostranným využitím napr. preprava motocyklov, skútrov, štvorkoliek, bicyklov tovaru, batožiny cestujúcich za autobusom ,alebo mikrobusom, tiež vhodné k obytným automobilom, možné využiť ako karavan, atď...Najmenšie prevedenie aerodynamického skriňového prívesu od francúzskeho výrobcu DEBON. Veľmi kvalitné spracovanie a dôraz na design.Rám prívesu je oceľový, žiarovo zinkovaný. Predná časť prívesu a strecha je vyrobená z 8mm laminátu, ktorý je vcelku a zaručuje dokonalý design a aerodynamiku, tým pádom aj nižšiu spotrebu. Popis: -celková hmotnosť 1300(kg) -konštrukčná rýchlosť 140 km/h -dĺžka ložnej plochy (mm)... (více v detailu)

Přívěs s vysokou konstrukční nosností se spodním zesíleným rámem určený pro těžký, profi provoz např. půjčovny, stavební firmy aj. Korba pro 2ks europalet nebo desku sádrokartonu.Žárově zinkovaný rám, 130km/hod konstrukční rychlost,přední poziční osvě... (více v detailu)

Přívěs s vysokou konstrukční nosností se spodním zesíleným rámem určený pro těžký, profi provoz např. půjčovny, stavební firmy aj. Velikost korby pro 2ks europalet nebo desku sádrokartonu. Žárově zinkovaný rám, M- profil,6x kotví... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťov... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis boč... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. GVW - 750 kg ... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. GVW - 750 kg - 300 k... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. PODROBNOST... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt ... (více v detailu)

popis: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné insta... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis b... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice,... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočn... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. ... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice,... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťov... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat... (více v detailu)