Pracovní plošina 12m Teleskop

Prodám pracovní plošinu ATN Piaf 880R, 2012, hmotnost 2600kg, nosnost 200kg, dosah 8,8m. Cena bez DPH.

koupeno v CZ, provoz 8/2000, pracovní plošina přívěsná OMME LIFT 2500 s pohonem baterie nebo zdroj 220V, pojezdová, hmotnost 3000 kg, 25m pracovní výška, 7,5 m do boku... (více v detailu)

koupeno v CZ, provoz 12/2002, pracovní plošina přívěsná OMME LIFT 2500 EDZ s pohonem diesel agregát nebo baterie nebo zdroj 220V, pojezdová, hmotnost 2900 kg, 25m pracovní výška, 7... (více v detailu)

koupeno v CZ, provoz 8/2000, pracovní plošina přívěsná OMME LIFT 2500 s pohonem baterie nebo zdroj 220V, pojezdová, hmotnost 3000 kg, 25m pracovní výška, 7,5 m do boku, r... (více v detailu)

koupeno v CZ, provoz 8/2000, pracovní plošina přívěsná OMME LIFT 2500 s pohonem baterie nebo zdroj 220V, pojezdová, hmotnost 3000 kg, 25m pracovní výška, 7,5 m do boku, r... (více v detailu)

koupeno v CZ, provoz 12/2002, pracovní plošina přívěsná OMME LIFT 2500 EDZ s pohonem diesel agregát nebo baterie nebo zdroj 220V, pojezdová, hmotnost 2900 kg, 25m pracovní výška, 7,5... (více v detailu)

koupeno v CZ, provoz 12/2002, pracovní plošina přívěsná OMME LIFT 2500 EDZ s pohonem diesel agregát nebo baterie nebo zdroj 220V, pojezdová, hmotnost 2900 kg, 25m pracovní výška, 7,5... (více v detailu)

NIFT HR12, 1999, boční dosah 6m, pohon motor Kubota D, baterie 24V, nosnos... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. GVW - 750 kg ... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis boč... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis b... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt ... (více v detailu)

popis: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné insta... (více v detailu)

Přívěs s vysokou konstrukční nosností se spodním zesíleným rámem určený pro těžký, profi provoz např. půjčovny, stavební firmy aj. Velikost korby pro 2ks europalet nebo desku sádrokartonu. Žárově zinkovaný rám, M- profil,6x kotví... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťov... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice,... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. GVW - 750 kg - 300 k... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťov... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice,... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočn... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis... (více v detailu)