KTM freeride 250 2T 2014

Dobrý deň, mám na predaj skúter ktorý je v europe veľmi vzácny je to honda tact 50 2t. V originálnom a krásne zachovalom stave. Je to dovoz z Thajska.... (více v detailu)

Dobrý den, nabízím ktm sx 250 rok 2021. Najeto 120 mth. Motor, podvozek ok, horší plasty. Komplet příbal, 6x náhradní filtr, pumpičk... (více v detailu)

Predám KTM Freeride 250 R 2T r.v.2014, najazdené 3860 km. Dobrý technický stav, pravidelný servis. Výborné štarty teplý/studený motor, rovnomerný voľnobeh. Vhodný aj pre ženy a nižšie ... (více v detailu)

Predám KTM EXCF 250 2022, 38 mth originál. Ako nová kupovaná v KTM Bratislava, kde bola aj celý čas servisovana vrátane kompletnej servisnej histórie. Prvý majiteľ, jazdená príležitostne po lesných cestách. Maximálne zachovalý stav bez investície. Na motorke sú originál KTM kryty rúk a ventilátor. Motorka má ŠPZ a technický preukaz. K motorke pridám kompletný homologačný kit (smerovky, držiak ŠPZ, ...). Predám KTM EXCF 250 2022, 38 mth originál. Ako nová kupovaná v KTM Bratislava, kde bola aj celý čas servisovana vrátane kompletnej servisnej histórie. Prvý majiteľ, jazdená... (více v detailu)

Predam nové bočné kryty plechy motora zimna vybava na jawa panelka kyvacka 250 - 559 350 pripadne aj čz 125 čz 175 čz 250 353- 2 ks s gumenym lemom sú už nahlodané zubom času-100€/ks 2ks sú bez defektov 150€/ks držiaky a ochranná guma - PREDANÉ 1 kompletný kastlik na naradie Jawa perak zbrojovka 250 350 jawa ogar 350 cezeta zetka prip. ČZ 150c čz 125c - 200€ 1x kryt bateriového kastlíka 100€ 2x zadný kryt kolesa - oskútrovanie... (více v detailu)

CENA ZA VŠETKY ZVYŠNÉ DIELY V TOMTO INZERÁTE - 50€ Rozprodám náhradní díly motora RFS z KTM 250 EXCF 2004. V prípade záujmu o čokoľvek ma môžete kontaktovať kedykoľvek (telefonicky, sms, mail, WhatsApp). Posielam aj poštou. PROSÍM NEKONTAKTUJTE MA OHĽADOM DIELOV, KTORÉ SA V TOMTO INZERÁTE NENACHÁDZAJÚ. Pravý karter Valec (potrebná oprava nicasilu resp. vyvložkovanie) Viečko vodnej pumpy Viečka krytu hlavy valca Olejová trubka Bočný výpustný šrób so sitkom Filtračné sitko spodného výpustného šróbu - predané Matica na zaistenie primárneho koliečka kľuky Štif... (více v detailu)

CENA ZA VŠETKY ZVYŠNÉ DIELY V TOMTO INZERÁTE - 90€ Rozprodám náhradné diely z KTM SX 250 2007. V prípade záujmu o čokoľvek ma môžete kontaktovať kedykoľvek (telefonicky, sms, mail, WhatsApp). Posielam aj poštou. PROSÍM NEKONTAKTUJTE MA OHĽADOM DIELOV, KTORÉ SA V TOMTO INZERÁTE NENACHÁDZAJÚ. RÁM: Kryty tlmičov (lízatká) - predané Vodítko reťaze pri rozete - 20€ Mriežky na chladiče - predané Predný blatník - predané Nádrž - 80€ Sacia príruba - 15€ Šróby čo držia motor o rám - 6€/pár Rozeta (50z) - 25€ Dorazové gumy nádrže z rámu - 4€/pár Vrchnák z chladiča - 10€ Vodítko reťaze z rámu - 3... (více v detailu)

Rok výroby: 1962 • Najeto: 32 300 Km • Výkon: 10 kW (14 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: Červená • Výbava: . Tento výnimočne zachovalý motocykel ČZ 175 typ 470 Šport, r.v. 1962 strávil celý život v jednej rodine a je takmer celý v pôvodnom stave. Približne v 70.-80. rokoch bola po poškodení vymenená palivová nádrž a v roku 2008 bola urobená GO motora a prevodovky. Neskôr bol vymenený regulátor napätia za iný typ, ktorý je umiestnený v skrinke batérie. Tento zásah je možné vrátit do pôvodného stavu (pôvodné káble neboli zrušené). Kvôli tomuto zásahu momentálne nie je možné vložiť veľkú batériu. Bowdeny boli vymenene za repliky. Dnes je motocykel síce plne funkčný ale vyžaduje si odbornú údržbu a kus lásky. Zoznam mne známych závad, či vyžadovanej údržby: Predné koleso zadrháva, asi je potrebné vymeniť ložiská. Zadné brzdové čeluste a ložiská detto. Na údržbu citlivé predné tlmiče už zjavne neslúžia ako by mali. Spojka vydáva tiché no zvláštne zvuky, neutral na mieste nešiel zaradiť úd... (více v detailu)

Rok výroby: 1962 • Najeto: 32 300 Km • Výkon: 10 kW (14 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: Červená • Výbava: . Tento výnimočne zachovalý motocykel ČZ 175 typ 470 Šport, r.v. 1962 strávil celý život v jednej rodine a je takmer celý v pôvodnom stave. Približne v 70.-80. rokoch bola po poškodení vymenená palivová nádrž a v roku 2008 bola urobená GO motora a prevodovky. Neskôr bol vymenený regulátor napätia za iný typ, ktorý je umiestnený v skrinke batérie. Tento zásah je možné vrátit do pôvodného stavu (pôvodné káble neboli zrušené). Kvôli tomuto zásahu momentálne nie je možné vložiť veľkú batériu. Bowdeny boli vymenene za repliky. Dnes je motocykel síce plne funkčný ale vyžaduje si odbornú údržbu a kus lásky. Zoznam mne známych závad, či vyžadovanej údržby: Predné koleso zadrháva, asi je potrebné vymeniť ložiská. Zadné brzdové čeluste a ložiská detto. Na údržbu citlivé predné tlmiče už zjavne neslúžia ako by mali. Spojka vydáva tiché no zvláštne zvuky, neutral na mieste nešiel zaradiť úd... (více v detailu)