2020 Can-Am Outlander 850 xmr

Nové Can-Am Outlander XMR MAX 450 570 650 850 1000 lakovaná ocel síl... (více v detailu)

Outlander G3L s řadou pokrokových řešení, jednoválcový motor Rotax s DOHC rozvodem má v dolním spektru otáček masivní kroutící moment, který nemají ani litry asijské produkce a s novou konstrukcí variátoru zajišťuje čtyřkolce pro jednoválec překvapivou dynamiku, která je lepší jak u osvědčených dvouválců Rotax 650 v G2 verzích. Podvozkově je nový Outlander velmi příjemný a krásně absorbuje nerovnosti terénu a i při větším rozvoru (+ 4 cm) dokáže zatáčet v menším poloměru, jak starší verze G2/G2... (více v detailu)

OUTLANDER MAX XU+ 1000 T PŘIPRAVEN NA PRÁCI. BEZKONKURENČNÍ VÝKON V KA(R)DÉM TERÉNU S DVOU SEDADLOVÝM OUTLANDEREM MAX XU+. MOTOR ROTAX TA(R)NÁ SÍLA A(R) 750 KG. NEJLEPŠÍ POMOCNÍK NA PRÁCI V TE(R)KÉM TERÉNU. < 60 KM/H 80 hp (59 kW) 26 palců 6-vrstvé radiální pneumatiky Carlisle† ACT HD Třírežimový dynamický po... (více v detailu)

Speciál pro brodění XMR ve verzi G3L s motorem Rotax 650 je adrenalinová záležitost, zátah jednoválcového motoru DOHC je tak masivní, že překonává i dvouválce 650 a tak se nemusíte obávat, že byste trpěli nedostatkem výkonu - naopak, budete dráždit kamarády na čínských litrech a ten pocit dávat na jednoválci frajery na nejočekávanějších pracovních čtyřkolkách je k nezaplacení! Outlander vypadá opravdu mohutně, k čemuž přispívají mud pneumatiky 28" na 14" discích, podvozek je velmi příjemný a p... (více v detailu)

OUTLANDER MAX XU+ 1000 T PŘIPRAVEN NA PRÁCI. BEZKONKURENČNÍ VÝKON V KA(R)DÉM TERÉNU S DVOU SEDADLOVÝM OUTLANDEREM MAX XU+. MOTOR ROTAX TA(R)NÁ SÍLA A(R) 750 KG. NEJLEPŠÍ POMOCNÍK NA PRÁCI V TE(R)KÉM TERÉNU. < 60 KM/H 80 hp (59 kW) 26 palců 6-vrstvé radiální pneumatiky Carlisle† ACT HD Třírežimový dynamický... (více v detailu)