Keramická odporová pec LAC M 60/12

Rok výroby: 1984 • Najeto: 530 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Terénní vozidlo • Barva: Zelená • Výbava: . Tento UAZ 469 z roku 1984 je robustní terénní stroj určený pro náročné podmínky a zkušené řidiče. Pohání jej atmosférický benzinový motor s objemem 2445 ccm a výkonem 75 koní, který je spojen s manuální převodovkou. Díky mechanickému pohonu všech čtyř kol se jedná o skutečného off-roadového veterána. Vůz má najeto pouze 530 km od poslední velké údržby, kdy byl komplexně renovován, a je přihlášen do provozu od roku 2017 Renovace zahrnovala kompletní rozebrání a výměnu všech opotřebovaných komponentů, nově lakovaný rám i karoserii, nové písty a veškeré vodní a palivové hadice. Vyměněny byly všechny oleje v motoru i převodovém systému, chladič byl propláchnut a naplněn čerstvou nemrznoucí směsí. Motor je vybaven 2000W cirkulačním ohřívačem pro rychlé zahřátí v zimě, což je ideální pro provoz v chladném počasí. Pneumatiky jsou v téměř novém stavu a k vozu náleží i čtyři sněh... (více v detailu)

Prodám pec na keramiku LAC K200S, prostor 55x55x55cm.

CERAMIKKER je keramický vosk pro péči o laky a karoserie automobilů založený na křemíko-keramickém složení. Kombinace unikátních chemických složek vytváří... (více v detailu)

Detailing vozidel – péče o interiér a exteriér vašeho vozu! Komplexní péče o INTERIÉR v jednom balíčku: TEPOVÁNÍ SEDAČEK a koberců pro svěžest a čistotu Čištění a ochrana plastových částí interiéru, včetně palubní desky a dveří Čištění a oživení gumových částí vozu jako jsou rohožky a těsnění dveří Čištění oken z vnitřní strany (V případě kožených sedaček) Čištění KOŽENÝCH SEDAČEK a následné OŠETŘENÍ KŮŽE pro její dlouhou životnost CENA..........1 900,- Profesionální detailing EXTERIÉR: JEDNOKROKOVÉ leštění laku= (Mytí vozu včetně dekontaminace) Obnovení lesku a odstranění drobných škrábanců. CENA........ (více v detailu)

Prodám zánovní keramickou pec Kittec CB66, 2 roky záruka, objem 66 l, hmotnost 60 kg, vnitřní rozměry: průměr 395mm, výška 535mm, vnější rozměry: š.590 x h.720 x v.850 , skutečná tepl... (více v detailu)

Rok výroby: 1969 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: • Výbava: . - V8 302 cui v kombinaci s třístupňovým automatem - matching numbers - renovace v ČR - v ČR od roku 2018 První generace Mustangu patří mezi stálice scény sběratelů klasických aut. Vznikala jako hardtop, fastback a kabriolet od roku 1964 do roku 1973. Mustang položil základy tomu, čemu dnes říkáme pony car a zároveň se stal designovým milníkem. Pro mnohé je symbolem amerického automobilu. Pod kapotou první generace pracovaly různé motory: nepříliš populární řadové šestiválce a osmiválce V8 s objemy 4,3 a 4,7 litru. Ford Mustang z roku 1969, prodaný původně v New Jersey, byl v roce 2018 přivezen do ČR . V ČR prošel kompletní renovací do posledního šroubku, během které dostal nový lak ve své originální barvě. Motor prošel generální opravou, zatímco v převodovce byly měněn jen olej. Nutno zmínit, že vůz má &q... (více v detailu)

Rok výroby: 1974 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Hatchback • Barva: • Výbava: . Fiat 500, vyráběný v letech 1957 až 1975, je ikonickým malým vozem s několika různými motorizacemi. Původní model "Nuova 500" měl vzduchem chlazený dvouválcový motor o objemu 479 ccm a výkon 13 koní. Postupně se výkon zvyšoval, například u modelu 500 F na 17 koní díky motoru s objemem 499 ccm. Poslední verze, Fiat 500 R, měla motor zvětšený na 594 ccm a výkon 23 koní. Tyto motory, navzdory své malé velikosti, byly ideální pro městský provoz a ceněny pro svou spolehlivost a nízkou spotřebu. Tento konkrétní model Fiat 500 R z roku 1974 je vybaven motorem o objemu 647 ccm. Vůz byl zakoupen v roce 2012 v Německu a následně dovezen na Slovensko, kde pr... (více v detailu)

Prodám plně funkční keramickou pec LECTRA Press pro práci s klasickou i presov... (více v detailu)

keramický džbán na víno přímo z en Provence Francie. Výška 33... (více v detailu)

Rok výroby: 1985 • Najeto: 141 750 Km • Výkon: 116 kW (158 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: písková • Výbava: . Klasické SLC je jedním z nejdéle vyráběných aut společností Mercedes-Benz. Modely značené jako R107 (kabriolet SL) C107 (hardtop kupé SLC) vznikaly od roku 1971 až do roku 1989 a bylo jich hodně: z celkových 300 175 kusů připadá na SLC 62 888 kusů. Výrazně úspěšný byl vůz na trhu v USA, kam směřovalo až 40 %. Tyto vozy jsou rozeznatelné zejména výraznými gumovými nárazníky. Třetí generace byla během svého dlouhého životního cyklu jediným roadsterem značky. Doplníme, že většinu součástí šasi pro R107/C107 si značka vypůjčila od modelu střední třídy z roku 1968, Mercedesu W114, které spojila s motory M116 a M117 V8, pocházejících pro změnu ze sérií W108, W109 a W111. Styling obou modelů, jak otevřeného dvoumístného (jen výjimečně objednaného se zadní lavicí), tak kupé 2+2 se během času téměř neměnil. Základními motory byly sice řadové šestiválce, ale většin... (více v detailu)

Rok výroby: 1984 • Najeto: 225 608 Km • Výkon: 217 kW (295 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: černá • Výbava: . Jaguar XJ je celá řada luxusních automobilů od britské automobilky Jaguar Cars, vyráběná od roku 1968 do roku 2019 na pěti různých platformách. Od roku 1970 se jednalo o vrcholnou řadu vozidel Jaguar. V dubnu 1979 došlo k výraznému faceliftu (který obsahoval i lehkou změnu exteriéru od Pininfariny). Tím vznikla Series III, rozeznatelná užšími plastovými nárazníky, jednodílným bočními předními okny nebo vertikálně dělenou maskou chladiče. Pod kapotou byly řadové šestiválce 3,4 a 4,2 litru a taktéž V12 5,3 litru z předchozích generací (s lehkými změnami). Silnější motory dostaly vstřikování. Nabízený Jaguar pochází z roku 1984 a aktuálně stojí na českých bílých značkách. I přes vysoký nájezd je vůz hezky zachovalý, a to zejména v interiéru. Lak není nejlepší a místy jsou ... (více v detailu)

Rok výroby: 1992 • Najeto: 131 172 Km • Výkon: 235 kW (320 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: stříbrná • Výbava: . Název SL neboli Sport-Leicht je s Mercedesem spojen už od roku 1954. Sportovně střižené Mercedesy byly v průběhu času nabízeny v různých generacích – od kultovního 300 SL přes W133 (Pagodu) po R107 a R129, což je auto, o kterém se tu dnes bavíme. R129 byla představena v roce 1989 jako dvoumístný kabriolet s odejímatelným hardtopem. Šlo o první Mercedes s plně automatickou, hydraulickou látkovou střechou. Nebo bylo samozřejmě k dispozici kupé. Pod kapotou nejen motory V8, ale i V12 a to se čtyřmi ventily na válec. Technických specialit bylo mnoho, ovšem podstatné bylo, že to je stále klasická „žehlička“ se svou 90tkovou atmosférou, silnými motory a komfortem, pro který jsou Mercedesy oceňovány do současnosti. Nabízené SL z roku 1992, které stojí na českých bílých číslech, je ve velmi pěkném stavu: v klasické kombinaci stříbrného l... (více v detailu)