Nami Burn E - LG 50Ah 72V

Dobrý den, prodám svého korejského parťáka... Co bych Vám povídal, strávili jsme spolu krásných 10 let, v ČR jsem jediným majitelem, kupoval jsem ho v r.2014, kdy nájezd činil 115.000km (dovoz Dánsko). Ročník je to 2008 a dnes už má najeto 411.xxx km. Jsou to převážně dálniční dálkové km, lítal jsem s ním dost po celé Evropě a v zápřahu je pořád, takže km naskakují zběsilým tempem... Prodávám ho z důvodu, že již prostě potřebuji velký vůz a tento nám již nepostačuje... Za normálních okolností bych jej "dojel", dokud by jezdil, ale nakonec jej posílám dál... Nebudu nikomu mazat med kolem huby, je to už auto odpovídající svému stáří a je potřeba do něj něco vrazit... Budeš potřebovat poladit spodek, už to docela klepe + ložiska a pružiny už bych taky vyměnil... Spojka (nikdy nebyla měněna, sám se divím, že ještě drží) bude taky třeba vyměnit, zabírá už tak trochu na vlásku... Jak je vidět na fotkách a schválně jsem tam nafotil detaily těch problémových míst, karoserie má už něco za sebo... (více v detailu)

Zdravím, prodám svoji Nami tak jak je na fotkách i s příslušenstvím, tlumič řízení nebyl nikdy použitý. NIKDY NEJETÁ ZA MOKRA NEBO DEŠTĚ!!!. Nami slouží velice dobře, ale vzhledem k nevyužití téhle bestie ji raději prodám dál. Koloběžka je po záruce skončila(19.8.2024), a zbývá 1x předsezónní servis (zdarma). AKTUÁLNĚ po... (více v detailu)

Hledáme řidiče Céčka Máš ještě mokrý řidičák od inkoustu? Nevadí! Vše tě naučíme. Nebo jsi naopak zkušený mazák co objel s návěsem 3x zeměkouli a máš už toho dost?Tak pojď jezdit pro nás! Jak to u nás vypadá? Přijdeš do práce, nafasuješ auto, naložíš a vyrážíš., Po návratu auto natankuješ a jdeš domů, čistá hlava., Cesty převážně kolem komína - nebudeš trávit týdny na cestách, každý den budeš doma., Vozový park značky Iveco, maximálně 19 tunová vozidla bez přívěsů., Práce je převážně v Pardubickém a Královéhradeckém kraji., Ideální pro čerstvé absolventy autoškol i zkušené mazáky., Když by se náhodou něco přihodilo, nevadí - pojištění na blbost jde za námi a technici na telefonu nikdy nespí., Naši řidiči nejsou servisáci, takže žádné složité opravy na krajnici. I na def... (více v detailu)

Hledáme řidiče Céčka Máš ještě mokrý řidičák od inkoustu? Nevadí! Vše tě naučíme. Nebo jsi naopak zkušený mazák co objel s návěsem 3x zeměkouli a máš už toho dost?Tak pojď jezdit pro nás! Jak to u nás vypadá? Přijdeš do práce, nafasuješ auto, naložíš a vyrážíš., Po návratu auto natankuješ a jdeš domů, čistá hlava., Cesty převážně kolem komína - nebudeš trávit týdny na cestách, každý den budeš doma!, Auta jsou maximálně 12 tunová - snadno ovladatelná a bez složitých nákladních přívěsů, je z nich dobře vidět a dobře se ovládají., Práce je převážně v Ústeckém a částečně v Libereckém kraji., Ideální pro čerstvé absolventy autoškol i zkušené mazáky, kteří už nechtějí jezdit pro melouny s návěsem do Španělska., Když by se náhodou něco přihodilo, nevadí - pojištění na blbost jde za námi a technici na telefonu nikdy nespí., Naši řidiči nejsou servisáci, takže žádné složité opravy na krajnici. I na defekt Ti p... (více v detailu)

Hledáme řidiče Céčka Máš ještě mokrý řidičák od inkoustu? Nevadí! Vše tě naučíme. Nebo jsi naopak zkušený mazák co objel s návěsem 3x zeměkouli a máš už toho dost?Tak pojď jezdit pro nás! Jak to u nás vypadá? Přijdeš do práce, nafasuješ auto, naložíš a vyrážíš., Po návratu auto natankuješ a jdeš domů, čistá hlava., Cesty převážně kolem komína - nebudeš trávit týdny na cestách, každý den budeš doma., Vozový park značky Iveco, maximálně 19 tunová vozidla bez přívěsů., Práce je převážně v Pardubickém a Královéhradeckém kraji., Ideální pro čerstvé absolventy autoškol i zkušené mazáky., Když by se náhodou něco přihodilo, nevadí - pojištění na blbost jde za námi a technici na telefonu nikdy nespí., Naši řidiči nejsou servisáci, takže žádné složité opravy na krajnici. I na def... (více v detailu)

Hledáme řidiče Céčka Máš ještě mokrý řidičák od inkoustu? Nevadí! Vše tě naučíme. Nebo jsi naopak zkušený mazák co objel s návěsem 3x zeměkouli a máš už toho dost?Tak pojď jezdit pro nás! Jak to u nás vypadá? Přijdeš do práce, nafasuješ auto, naložíš a vyrážíš., Po návratu auto natankuješ a jdeš domů, čistá hlava., Cesty převážně kolem komína - nebudeš trávit týdny na cestách, každý den budeš doma., Vozový park značky Iveco, maximálně 19 tunová vozidla bez přívěsů., Práce je převážně v Pardubickém a Královéhradeckém kraji., Ideální pro čerstvé absolventy autoškol i zkušené mazáky., Když by se náhodou něco přihodilo, nevadí - pojištění na blbost jde za námi a technici na telefonu nikdy nespí., Naši řidiči nejsou servisáci, takže žádné složité opravy na krajnici. I na def... (více v detailu)

Hledáme řidiče Céčka Máš ještě mokrý řidičák od inkoustu? Nevadí! Vše tě naučíme. Nebo jsi naopak zkušený mazák co objel s návěsem 3x zeměkouli a máš už toho dost?Tak pojď jezdit pro nás! Jak to u nás vypadá? Přijdeš do práce, nafasuješ auto, naložíš a vyrážíš., Po návratu auto natankuješ a jdeš domů, čistá hlava., Cesty převážně kolem komína - nebudeš trávit týdny na cestách, každý den budeš doma!, Auta jsou maximálně 12 tunová - snadno ovladatelná a bez složitých nákladních přívěsů, je z nich dobře vidět a dobře se ovládají., Práce je převážně v Ústeckém a částečně v Libereckém kraji., Ideální pro čerstvé absolventy autoškol i zkušené mazáky, kteří už nechtějí jezdit pro melouny s návěsem do Španělska., Když by se náhodou něco přihodilo, nevadí - pojištění na blbost jde za námi a technici na telefonu nikdy nespí., Naši řidiči nejsou servisáci, takže žádné složité opravy na krajnici. I na defekt Ti p... (více v detailu)

1. kontakt e-mailem: Novák Lukáš, e-mail: jobs@byallmeans.com Uchazeč o pracovní pozici musí mít potřebné znalosti na úrovni mid/senior a musí projít našim výběrovým řízením včetně splnění test tasku. Kdo jsme? Jsme digitální studio ByAllMeans, zabýváme se multidisciplinárním designem a vývojem digitálních technologií pro klienty z Evropy i Severní Ameriky a zároveň se věnujeme i vlastním projektum, které nám dávají smysl. Na každém z našich projektů se řídíme heslem “Nestačí, aby byl produkt maximálně funkční a jednoduchý k použití, ale aby byla radost ho používat”, appka, která sice plní svůj účel, ale trapně dlouho se načítá nebo je nudná už na první pohled, není aplikace hodná dnešní doby. Druhé heslo pak je: “Život je moc krátký na to spolupracovat s lidmi, se kterými si nerozumíš“, jak po firemní, tak klientské stránce. Koho hledáme? Vývojáře, který hledá objektivně nejlepší řešení, umí odůvodnit svá rozhodnutí a stojí si za nimi, člověka, který je pyšný na svou práci a uvědomuj... (více v detailu)

Máme jasný cíl – navrhnou nový a skvěle optimalizovaný informační systém. K tomu nám chybí jedna podstatná věc – člověk, který převezme požadavky od zákazníka a splní je do posledního detailu. Máš srdce analytika a nebojíš se velké výzvy? Poté jsi náš člověk, ozvi se! Náplň práce: Na začátku tě určitě nemine sc... (více v detailu)

1. kontakt e-mailem: Novák Lukáš, e-mail: jobs@byallmeans.com Uchazeč o pracovní pozici musí mít potřebné znalosti na úrovni mid/senior a musí projít našim výběrovým řízením včetně splnění test tasku. Kdo jsme? Jsme digitální studio ByAllMeans, zabýváme se multidisciplinárním designem a vývojem digitálních technologií pro klienty z Evropy i Severní Ameriky a zároveň se věnujeme i vlastním projektum, které nám dávají smysl. Na každém z našich projektů se řídíme heslem “Nestačí, aby byl produkt maximálně funkční a jednoduchý k použití, ale aby byla radost ho používat”, appka, která sice plní svůj účel, ale trapně dlouho se načítá nebo je nudná už na první pohled, není aplikace hodná dnešní doby. Druhé heslo pak je: “Život je moc krátký na to spolupracovat s lidmi, se kterými si nerozumíš“, jak po firemní, tak klientské stránce. Koho hledáme? Vývojáře, který hledá objektivně nejlepší řešení, umí odůvodnit svá rozhodnutí a stojí si za nimi, člověka, který je pyšný na svou práci a uvědomuj... (více v detailu)