Gaz 69A štábák (komanďor) rám okna, rám dveří, dveře

Zvažuji prodej GAZ 33023 - dvojkabina a valník. Motor STEYR 81 kW - EURO 3 originálně BEZ katalyzátoru. Mnoho věcí za mého užívání opraveno (mj. špičky vstřiků, spojka, vyvařen výfuk, nové zadní lampy univerzální), vozidlo plně provozuschopné, kosmetické vady nebránící bezpečnému a spolehlivému provozu, koroze odpovídající r.v. 2006. Pneumatiky zimní drapáky. Android rádio s USB, bluetooth atd. Rám za kabionu vyroben na zakázku, přidány kotevní body k upevnění nákladu. Nepotřebuji tak velkou ložnou plochu, ale pohon všech kol na Vysočinu v zimě, menší výšku pro průjezd do nákupáků, podzemních garáží atd., nádrž nelákající zloděje PHM a větší dovolenou hmotnost na tažném... (více v detailu)

VW T4 DOKA VALNÍK ŘIZENÍ NÁPRAVNICE RAMENA BRZDOVÝ VÁLEC RÁM ŠASI BEZ KOROZE ZADNÍ RAMENA A BRZDIČE , TAŽNÉ VALNÍK DOKA VW T4 Mulivan Transporter Caravelle Bus použité náhradní díly + záruka velký výb... (více v detailu)

koupeno v CZ, první majitel, nehavarované, servisní knížka, NESTOJÍ NA PRODEJNĚ-VOLEJTE PŘEDEM! 100% garance původu a KM! Používáno pro rodinu a lehkou práci! Pravidelně servisováno! Používán kvalitní olej s výměnou po 15000Km! Olej nebylo třeba dolévat! Vodní pumpa a alternátor byly vyměněny! Ve 350.000 Km podruhé provedena repase vstřikovačů! K vozu v ceně některé karosářské díly přivezené z I... (více v detailu)

Rok výroby: 1970 • Najeto: 10 000 Km • Výkon: 32 kW (44 PS) • Karoserie: Terénní vozidlo • Barva: khaki • Výbava: . Vyřazen z ČSLA v roce 1987 jako uloženka a odprodán Svazu požární ochrany. Následně nato byl zadřen motor a vůz stál nejetý až do roku 2006 v místní hasičské zbrojnici, kdy jsem ho odkoupil. Protože s ním nejezdili, ani nedostal hasičskou červenou barvu. Jsem tedy po armádě druhý majitel. Vůz prošel kompletní renovací. Chtěl jsem ho nechat vyvařit, ale to nebylo třeba. Byl pouze rozebrán, opískován a nastříkán novým nátěrem. Přesně tak, jak vyšel z výroby. Černá spodek, stupačky apod a vojenskou khaki. (vojáci většinou potom přestříkávali vše zeleně, na původnost se nehledělo a zelené mozky měly v opravnách většinou jen zelenou barvu) Rám a veškerá plechařina byl naprosto zdravá. Byl dán nový motor, který byl zakoupen ve vojenských opravnách v Českém dubu. Postupem času jsem ho dokompletoval do kompletního stavu, přidal olejové mazání vč. ol. chladiče, sehnal originál dob... (více v detailu)