Zánovní zvedací plošinu s Tp

Prodám VW Crafter – POJÍZDNÁ DÍLNA, 35 2.5TDi 5ti válec 80 kw/110 k - CEBB (je zde již z výroby jiný motor než problémový 2.5 TDi ve VW Transporter T5, je zde s řemenovým rozvodem, vycházející spíše z VW T4), Vysoká, středně dlouhá verze. 3 místa. koupeno nové v ČR, jsem 2.majitel, modelový rok a provoz 2010 (r.v.10/2009), 6ti rychl. manuální převodovka. Orig. velký TP od prodejce VW, žádný duplikát ap. POJÍZDNÁ DÍLNA - dílenská vestavba SORTIMO– POLIČKY, SKŘÍŇKY, PONK velký SVĚRÁK, podlaha, hliníkové boky, osvětlení, kurtny+ pojezdy na ně, rádio :- ) Zapsáno v TP! Vestavba provedena certifikovanou firmou – FD Servis. (dám i náhradní přepažení, zarážky..ap.) Plnohodnotná dílna - i vysoký člověk se vevnitř pohodlně postaví. Celková provozní váha 3500kg. (základ je u Craftera 3000kg) Slušná výbava: poloautomatická KLIMATIZACE - funkční, NEZÁVISLÉ TOPENÍ WEBASTO do zadní části – dílny i dopředu do kabiny - plně funkční! 2x AKU BATERIE – 1x přídavná, ABS, ASR, ESP, Airbagy, el.okna, CD ... (více v detailu)

Prodám zánovní nůžkový zvedák od Mantechu, nůžkový zvedák byl použitý jen půl roku, ... (více v detailu)

Prodám VW Crafter – POJÍZDNÁ DÍLNA, 35 2.5TDi 5ti válec 80 kw/110 k - CEBB (je zde již z výroby jiný motor než problémový 2.5 TDi ve VW Transporter T5, je zde s řemenovým rozvodem, vycházející spíše z VW T4), Vysoká, středně dlouhá verze. 3 místa. koupeno nové v ČR, jsem 2.majitel, modelový rok a provoz 2010 (r.v.10/2009), 6ti rychl. manuální převodovka. Orig. velký TP od prodejce VW, žádný duplikát ap. POJÍZDNÁ DÍLNA - dílenská vestavba SORTIMO– POLIČKY, SKŘÍŇKY, PONK velký SVĚRÁK, podlaha, hliníkové boky, osvětlení, kurtny+ pojezdy na ně, rádio :- ) Zapsáno v TP! Vestavba provedena certifikovanou firmou – FD Servis. (dám i náhradní přepažení, zarážky..ap.) Plnohodnotná dílna - i vysoký člověk se vevnitř pohodlně postaví. Celková provozní váha 3500kg. (základ je u Craftera 3000kg) Slušná výbava: poloautomatická KLIMATIZACE - funkční, NEZÁVISLÉ TOPENÍ WEBASTO do zadní části – dílny i dopředu do kabiny - plně funkční! 2x AKU BATERIE – 1x přídavná, ABS, ASR, ESP, Airbagy, el.okna, CD ... (více v detailu)

Prodám VW Crafter – POJÍZDNÁ DÍLNA, 35 2.5TDi 5ti válec 80 kw/110 k - CEBB (je zde již z výroby jiný motor než problémový 2.5 TDi ve VW Transporter T5, je zde s řemenovým rozvodem, vycházející spíše z VW T4), Vysoká, středně dlouhá verze. 3 místa. koupeno nové v ČR, jsem 2.majitel, modelový rok a provoz 2010 (r.v.10/2009), 6ti rychl. manuální převodovka. Orig. velký TP od prodejce VW, žádný duplikát ap. POJÍZDNÁ DÍLNA - dílenská vestavba SORTIMO– POLIČKY, SKŘÍŇKY, PONK velký SVĚRÁK, podlaha, hliníkové boky, osvětlení, kurtny+ pojezdy na ně, rádio :- ) Zapsáno v TP! Vestavba provedena certifikovanou firmou – FD Servis. (dám i náhradní přepažení, zarážky..ap.) Plnohodnotná dílna - i vysoký člověk se vevnitř pohodlně postaví. Celková provozní váha 3500kg. (základ je u Craftera 3000kg) Slušná výbava: poloautomatická KLIMATIZACE - funkční, NEZÁVISLÉ TOPENÍ WEBASTO do zadní části – dílny i dopředu do kabiny - plně funkční! 2x AKU BATERIE – 1x přídavná, ABS, ASR, ESP, Airbagy, el.okna, CD ... (více v detailu)

Prodám VW Crafter – POJÍZDNÁ DÍLNA, 35 2.5TDi 5ti válec 80 kw/110 k - CEBB (je zde jiný motor než problémový 2.5 TDi ve VW Transporter T5, s řemenovým rozvodem, vycházející spíše z VW T4), Vysoká, středně dlouhá verze. 3 místa. koupeno nové v ČR, jsem 2.majitel, modelový rok a provoz 2010 (r.v.10/2009), 6ti rychl. manuální převodovka. Orig. velký TP od prodejce VW, žádný duplikát ap. POJÍZDNÁ DÍLNA - dílenská vestavba SORTIMO– poličky, skřínky, ponk, svěrák, podlaha, hliníkové boky, osvětlení, kurtny+ pojezdy na ně, rádio :- ) Zapsáno v TP! Vestavba provedena certifikovanou firmou – FD Servis. (dám i náhradní přepažení, zarážky..ap.) Plnohodnotná dílna - i vysoký člověk se vevnitř pohodlně postaví. Celková provozní váha 3500kg. (základ je u Craftera 3000kg) Slušná výbava: poloautomatická KLIMATIZACE - funkční, NEZÁVISLÉ TOPENÍ WEBASTO do zadní části – dílny i dopředu do kabiny - plně funkční! 2x AKU BATERIE – 1x přídavná, ABS, ASR, ESP, Airbagy, el.okna, CD rádio s DO, centrál na DO (s... (více v detailu)

Rok výroby: 1992 • Najeto: 49 588 Km • Výkon: 150 kW (204 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: Bordeaux Rot • Výbava: Centrální zamykání 4x el. okna El. šíbr Posilovač řízení Samosvorný diferenciál Originální rádio Recaro sedadla ALU RS disky RS doplňky. Prodám legendu Ford Sierra klubu a to bájný "Hektolitr". Není to auto pro každého, je to asi jako pořídit si milenku ze Sicílie. Ale k věci jedná se o Ford Sierra CLX 4x4 v karoserii sedan kde pod kapotou hřmí poctivá litinová V6 o objemu 3,7 litru. Původně byl pod kapotou čtyřválec 2.0 DOHC, který byl nahrazen "Kolínskou" V6 2,9 což je i zapsáno v TP, později bylo zjištěno, že tento motor byl dříve upraven na objem 3,7 litru. Vrtání x zdvih: 95.5 mm x 86 mm. Z vnějšku to není nijak poznat a kód motoru sedí na 2,9 takže oficiálně s tím problém není. Motor jsem měl rozebraný což mohu doložit fotodokumentací. V motoru je i ostrá vačka PiperCams. Na autě bylo uděláno spousta práce, ale spousta je ji ještě potřeba dodělat. A... (více v detailu)

Rok výroby: 1992 • Najeto: 49 588 Km • Výkon: 150 kW (204 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: Bordeaux Rot • Výbava: Centrální zamykání 4x el. okna El. šíbr Posilovač řízení Samosvorný diferenciál Originální rádio Recaro sedadla ALU RS disky RS doplňky. Prodám legendu Ford Sierra klubu a to bájný "Hektolitr". Není to auto pro každého, je to asi jako pořídit si milenku ze Sicílie. Ale k věci jedná se o Ford Sierra CLX 4x4 v karoserii sedan kde pod kapotou hřmí poctivá litinová V6 o objemu 3,7 litru. Původně byl pod kapotou čtyřválec 2.0 DOHC, který byl nahrazen "Kolínskou" V6 2,9 což je i zapsáno v TP, později bylo zjištěno, že tento motor byl dříve upraven na objem 3,7 litru. Vrtání x zdvih: 95.5 mm x 86 mm. Z vnějšku to není nijak poznat a kód motoru sedí na 2,9 takže oficiálně s tím problém není. Motor jsem měl rozebraný což mohu doložit fotodokumentací. V motoru je i ostrá vačka PiperCams. Na autě bylo uděláno spousta práce, ale spousta je ji ještě potřeba dodělat. A... (více v detailu)