Fantic Motocross XX 250 2T,MY24

AJP SPR 250 je následovník roky ověřené PR5 250 . SPR 250 je postavena od základu jinak, má nový rám,jinou ergonomii ,jinou řídící jednotku a spoustu inovací. Palivová nádrž má objem 9,5l a je samonosná. Zachována ale zůstala fylozofie stroje ,kdy se jedná opravdu o ten pravý univerzální hobby enduro stroj pro jednoho jezdce. Motocykl je možné mít i ve verzi SM a nebo mít k motocyklu oboje kola a tím pádem se z něj stává stroj pro opravdu každý den. Motor / ... (více v detailu)

Stav nového motocyklu, koupeno v Dirtbikes, do provizu 08/23, najeto 680 km, záruka. Není odpočet dph. Fantic - Italská značka s tradicí. Caballero 500 Rally v pískové barvě je cestovní lehké enduro má jednoválcový vo... (více v detailu)

benzínové motorové dvoutaktní čerpadlo 1" maximální objemový průtok 400 litrů/min efektivní průtok 300 litrů/min vstupní a výstupní hrdlo 25 mm = 1" médium čistá voda objem válce motoru 51 ... (více v detailu)

Tady začíná off-roadové dobrodružství. Pokud jde o minikrosy, je Yamaha jasnou jedničkou. Díky uživatelsky přátelskému designu je snadné poznat, proč je tento dvoutakt o objemu 49 ccm tak oblíbený u dětí i jejich rodičů. Mezi vlastnosti zaručující bezpečnost, kterými je vybavena, patří např. nastavitelný plyn, umožňující rodičům omezit maximální rychlost tak, aby odpovídala jezdecké úrovni dítěte. Kryt... (více v detailu)

Rok výroby: 1958 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Roadster • Barva: červená • Výbava: . Ferrari 250 Testa Rossa z roku 1958 je precizní replikou legendárního vozu, který se proslavil nejen svými technickými parametry, ale i historickými úspěchy. Tato věrná replika je postavena na originálním rámu Ferrari 250 GTE, ocelová trubková konstrukce, která byla modifikována pro co nejpřesnější napodobení rámu původní 250 TR. Celková geometrie, rozměry a hmotnost vozu odpovídají originálnímu modelu, což zaručuje autentický zážitek z jízdy. Pohon zajišťuje dvanáctiválcový motor o objemu 2 953 cm³, převzatý z Ferrari 250 GTE, který byl modifikován na specifikace 250 TR. Motor je vybaven karburátory Weber 38 DCN a upraveným výfukovým systémem. Tato konfigurace je navržena tak, aby co nejvěrněji napodobila zvukové a výkonové charakteristiky původního modelu. Vůz je osazen čtyřstupňovou manuální převodovkou GVB, jejíž převodové poměry byly upraveny pro optimální jízdní výkon a vě... (více v detailu)