Mazda MX-5 2.0 RF, Recaro, Bose, 2018

Motor: 2.0 dCi Nájezd: 171 900 km Rok výroby: 4/2014 Facelift VIN: VF1BTB7G649975914 STK: do 2/2027 (bez závady) Servisní historie: ano Klíče: k vozu 2 karty Země původu: Francie Převodovka: manuální Barva: černá met. Karoserie: liftback, ph3 - poslední facelift Max výbava: Prémiové ozvučení Bose, R-Link dotykový infotainment, Bi-xenonové světlomety + LED denní svícení, bezklíčové ovládání, 4Control - natáčení zadní nápravy, GT paket - hliníková řadící páka, hrubší volant, dvě koncovky výfuku, USB / Bluetooth připojení, př. + zad. parkovací senzory, na voze hezké orig. 18” ALU disky, tempomat s omezovačem rychlosti, automatická ruční brzda, dešťový a světelný senzor, aut. sklopná zrcátka při uzamčení, 8x airbag, automatická + dvouzónová klimatizace s výdechy na zadní sedadla, ABS, ESP-stab... (více v detailu)

Motor: 2.0, 118Kw, Skyactiv Rok výroby: 2018 Nájezd: 96 600 km STK: nově provedeno platné do 1/2027 (bez závady) Servisní historie: ano, servis pouze Mazda VIN: JMZND6E7600305262 Země původu: Německo Palivo: benzín Převodovka: manuální 6-ti Barva: šedá met. Max výbava: Recaro sedadla alcantara a kůže s červeným prošíváním + vyhřívaná, Bose ozvučení s reproduktory v hlavových opěrkách, RF - pevná střecha, LED osvětlení, bezklíčové ovládání, dotykový infotainment s navigaci, orig. 17” ALU kola bez poškození se zánovními pneu, i-Activsense - hlídání mrtvého úhlu a jízdních pruhů, aut. nouzové brzdění, sportovní pedály, tempomat s omezovačem, Bluetooth připojení, Apple CarPlay/Android Auto, USB, dešťový a světelný senzor, el. ovládání zrcátek, A/C, doděláno dobíjení od CTEK, ABS, ESP-stabilizace podvozku, ASR-protiprokluzový systém kol, samostmívací zpětné zrcátko, zásuvk... (více v detailu)

Prodávám svůj vlastní soukromý vůz, který nahrazuji novějším VW. Nejsem překupník, ani autobazar. Auto je CZ původu. Jsem 3. majitel (1. majitel doktor práv, 2. majitel byl krátkou dobu autobazar, pak už jen já). Datum 1. registrace: 10.04.2007 Motor 2.0 FSI benzín, verze BVY, 110 kW (150 k), Euro 5, 6stupňová manuální převodovka. Vůz nebyl nikdy zásadně bourán (jediná škodní událost od nacouvání na parkovišti jiným autem do předku, oprava za cca 12.500 CZK - lak kapoty+P nárazník), 12/2024 vyměněny přední blatníky za fungl nové - byly napadené korozí. Jinak je koroze minimální. Karoserie jen kosmetické nedostatky od parkování (+lehce prohlé PZ dveře, sem tam nějaký škrábanec). Auto jezdilo většinu času na aditiv. 98oktanový benzín. Olej se měnil za mého provozu (8 let) po 15 tkm, každý rok. Auto jezdilo u mě na údržby vždy do jediného neznačkového servisu - veden přesný excelovský přehled provedených prací a jejich provedení - předám s vozem. Na voze jsou oproti sérii doplněné nějaké... (více v detailu)