Hřebenáč střední Satjam HRS

nový - likvidace skladu, mohu poslat Zásilkovnou Vyztužený, délka 1,4 m. Jádro z ocelového kabelu o průměru 25 mm. Ochrana jád... (více v detailu)

Prodám odolné kovové bedny pro skladování, celkem 11 ks. Zkosená čelní část bedny usnadňuje ukládání nebo odebírání materiálu při uložení beden ve stohu. Bedny jsou vyrobeny z ocelového pozinkovaného plechu tloušťky 1,4 mm. Sklopná rukojeť vzadu a rozpěrná trubka pro snadnou manipulaci. Kapsa pro umístění štítku. Roz... (více v detailu)

VYBAVENÍ: 1. KRUHOVÝ NŮŽ ostří nožů (válečky) jsou vyrobeny z vysoce legované oceli ( max. tloušťka řezaného ocelového pozinkovaného plechu je 0,80 mm). Hmotnost – 5 kg. Pokud dojde k opotřebení starých válečků, lze také zakoupit nové. 2. ZADNÍ STŮL VYBAVENÝ PODPĚRAMI (1000 mm) umožňuje položení plechu a jeho volné posunování. Může sloužit jako místo pro odkládání tabulí plechu. Je vybaven měřítkem, které umožňuje přesné nastavení ohýbaného a řezaného plechu. 3. KOTOUČ PRO OHÝBÁNÍ ÚHLU – umožňuje ohýbání plechů pod úhlem v rozmezí 0°... (více v detailu)

Prodám 60 nových hřebenáčů STODO 12 Nové - nepoužité - stavebniny dod... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. GVW - 750 kg ... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis boč... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. PODROBNOSTI: GVW - 750 kg - 30... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis b... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt ... (více v detailu)

popis: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné insta... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. PODROBNOSTI: GVW - 750 kg - 300 kg Řa... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťov... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana.. PODROBNOSTI: GVW - 750 kg - 300 k... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice,... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťované bočnice, plochý kryt a rám s plachtou. GVW - 750 kg - 300 k... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice, síťov... (více v detailu)

popis Přívěs pro přepravu těžkých nákladů s nájezdovou brzdou, vybavený zesílenou pevnou ojí. Bočnice vysoké 400 z ocelového pozinkovaného plechu s možností otevírání přední a zadní strany. Vyztužený nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Podlaha je vyrobena z voděodolné, protiskluzové překližky, opatřená úchyty pro uchycení pásů. Kola mimo přepravní plochu s nižším těžištěm, čímž se odlišuje od ostatních brzděných přívěsů technická GVW - 1000 kg - 800... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. PODROBNOSTI: GVW - ... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má sklopnou oj typu V, která udržuje vynikající stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. PODROBNOSTI: GVW - 750 kg - 300 ... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnice,... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočn... (více v detailu)

Podvozek je založen na torzní nápravě od renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. Jako doplňkové vybavení je možné instalovat bis bočnic... (více v detailu)

POPIS: Podvozek je založen na torzní nápravě renomované firmy, nezávislé, zavěšené na torzní hřídeli. Použitá kola jsou 155/70 R13. Přívěs má oj typu V, která udržuje výbornou stabilitu přívěsu při jízdě. Nosný rám z ohýbaných profilů z ocelového pozinkovaného plechu, upevněný šrouby. Transportní plocha: podlaha z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky tl. 9 mm. Bočnice z pozinkovaného ocelového plechu, otevíratelná zadní strana. PODROBNOSTI: GVW - 750 kg - 300 kg Řada - Eco Určení - ... (více v detailu)