Saurus 4K31F 1.9 D - vyrobeno cca 20ks

Nový traktorový fekál, český výrobce, ocelové podélné nosníky navařené k nádrži nádrž 8.600 l, ocelový plech tl. 6 mm, uvnitř T výztuhy a deskové vlnolamy uvnitř BEZ nátěru = surová ocel (v základním provedení) horní víko DN 470 mm mechanické, upevněno šrouby žebřík s madly a plošinou Pravá str. zadní víko DN 320 - mechanické + uzávěr Malacky, ovládaný hydraulicky vývod DN110 konc. Malacky DN 110 - hák + zátka s kolíky druhý zadní vývod DN 52 mm kulový ventil + konc... (více v detailu)

Jediný dochovaný vzácný automobil s prodlouženou karoserií od známého karosáře LEPIL Rousínov (potvrzeno z archivu). Čtyřdveřová šestimístná limuzína z roku 1929, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 24 ... (více v detailu)

Jediný dochovaný vzácný automobil s prodlouženou karoserií od známého karosáře LEPIL Rousínov (potvrzeno z archivu). Čtyřdveřová šestimístná limuzína z roku 1929, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 24 ... (více v detailu)

Rok výroby: 1929 • Najeto: 10 000 Km • Výkon: 24 kW (33 PS) • Karoserie: Kombi • Barva: • Výbava: . Jediný dochovaný vzácný automobil s prodlouženou karoserií od známého karosáře LEPIL Rousínov (potvrzeno z archivu). Čtyřdveřová šestimístná limuzína z roku 1929, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/vá... (více v detailu)

Stav perfektní, Specifikace modelu FIELDMASTER nad rámec standardní výbavy: 18" kola z lehkých slitin Pojistné matice kol Okna SAFARI Přístupový žebřík Kožené čalounění Vyhřívaná přední sedadla Podlahové koberce látkové Kompas s výškoměrem Prémiový audio systém Paket SMOOTH: - Zadní kamera - Přední parkovací asistent - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívane trysky ostřikovače čelního skla - Středová odkládací přihrátka, uzamykatelná - Osvětlení nástupního prostoru a ambientní osvětlení dveří - Nabíjecí body pro přídavná zařízení - Pokročilý alarm proti odcizení a imobilizer STANDARDNÍ VÝBAVA BMW 3,0L řadový šestiválec Osmistupňová automatická převodovka ZF s manuálním režimem Stálý pohon čtyř kol Žebřinový rám Karoserie z galvaznizované oceli Tuhé nápravy Carraro vpředu a vzadu Heavy duty pružinové odpružení Dvourychlostní rozdělovací převodovka Mezinápravová uzávěrka diferenciálu Ochrana podvozku (přední, zadní a ochrana palivové nádrže) Světlomety LED Přídavn... (více v detailu)

Dvoudveřový čtyřmístný Tudor, s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Benzínový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozdělovač SV, objem 747 cm3, vrtání 55,9 mm, zdvih 76,2 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, b... (více v detailu)

Stav perfektní, Specifikace modelu FIELDMASTER nad rámec standardní výbavy: 18" kola z lehkých slitin Pojistné matice kol Okna SAFARI Přístupový žebřík Kožené čalounění Vyhřívaná přední sedadla Podlahové koberce látkové Kompas s výškoměrem Prémiový audio systém Paket SMOOTH: - Zadní kamera - Přední parkovací asistent - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívane trysky ostřikovače čelního skla - Středová odkládací přihrátka, uzamykatelná - Osvětlení nástupního prostoru a ambientní osvětlení dveří - Nabíjecí body pro přídavná zařízení - Pokročilý alarm proti odcizení a imobilizer STANDARDNÍ VÝBAVA BMW 3,0L řadový šestiválec Osmistupňová automatická převodovka ZF s manuálním režimem Stálý pohon čtyř kol Žebřinový rám Karoserie z galvaznizované oceli Tuhé nápravy Carraro vpředu a vzadu Heavy duty pružinové odpružení Dvourychlostní rozdělovací převodovka Mezinápravová uzávěrka diferenciálu Ochrana podvozku (přední, zadní a ochrana palivové nádrže) Světlomety LED Přídav... (více v detailu)

tel: 602361049, Jediný dochovaný vzácný automobil s prodlouženou karoserií od známého karosáře LEPIL Rousínov (potvrzeno z archivu). Čtyřdveřová šestimístná limuzína z roku 1929, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňov... (více v detailu)