Cagiva Mito 125 Evo 2T,Rok 2004,Raritni Stav pouze 9000km

Prodám legendární dvoutakt Cagiva Mito 125 Evo rok 2004 najeto pouze 9000tkm!! Motorka je v rarit... (více v detailu)

Zdravím, prodám cagiva mito 125 r.v. 2002 najeto 291000km, propadlá stk, plasty už mají něco za sebou, pište na mail.

Prodám přístrojovou desku pro motocykl CAGIVA MITO 125 Evolution, cena =2.500,- Kč (=100 EUR).

MARZOCCHI pár násad vidlice odpružení přední Cagiva Mito 125 Ev 1998 Nadprůměrný stav

Prodám ÚPLNĚ HOLÝ rám s doklady a spz na Cagiva Mito 125 1991 Lucky Strike dle vin. Výkon v tp 10,5kw České spz Pojištění placené Na stk ... (více v detailu)

Prodám cagiva w8 125 bez tp, minulí rok dělaná klika, startuje na jedno šlápnutí, nefunguje zadní brz... (více v detailu)

Dobrý den, koupím Cagiva Mito 125 nebo Cagiva Planet 125 2T

Prodám motokárový motor Rotax 125 EVO DD2, nový koupený letos jako náhradní motor. Zaběhnut najeto 2 mh.

Dobrý den, prodám málo vídaný poslední model legendární Cagiva mito sp525. V Česku na prodej jiná není. Najeto necelých 14000km STK do července 2027 V tp výkon 6kw jinak plně otevřená tzn. lze řídit s řidičském skupiny A1. Nějaké šrámy od předchozího majitele se najdou Moto je plně pojízdné bez žádných nutných investic, je... (více v detailu)

Prodám Cagiva 125 Roadster,r.v.1999,STK 3/27,plně pojízdná ve velmi... (více v detailu)

Prodám Cagiva 125 Roadster rok výr.1999,STK 3/27,velmi dobrý stav,p... (více v detailu)

Cagiva Raptor 125 ccm, 6 kw, dvoutaktní motor. Najeto 21975 km. Rok výro... (více v detailu)

Koupím moto v nálezovém, bouraném, nepojízdném či bez tp nebo pouze soubor dílů Yamaha tzr 125 Cagiva mito 125 Aprilia rs 125 Cagiva supercity 125 Popřípadě cross Yamaha yz 125/250 Kawasaki kx 125/... (více v detailu)

SYM SYMPHONY EVO 125 ccm Velmi pěkná motorka Po servisu, doklad z poslední rakouské technické prohlídky Motor 125 ccm/10 kW kapalinou chlazený STK do 09/2027 + evidenční kontrola, registraci vyř... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr výkonu a hmotnosti ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr výkonu a hmotnosti ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr výkonu a hmotnosti ... (více v detailu)

Po více než deseti letech na trhu vstupuje oblíbený model Peugeot Django do nové éry svého životního cyklu. Zbrusu nová verze EVO nabízí dvě různé motorizace a několik stupňů výbav v různých barevných variantách. Verze Active nabízí léty osvědčený vzduchem chlazený motor, který patří s nejspolehlivějším agregátům na skútrovém trhu. Verze Allure a Sport jsou pak osazeny novým vodou chlazeným motorem o výkonu 9,3 kW, který s lehkým Djangem dělá divy. Nabízí velmi dobrý poměr výkonu a hmotnosti ... (více v detailu)