BMW 502 r.v.1958 Super cena

Rok výroby: 1968 • Najeto: 0 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: modrá • Výbava: . Ford Mustang Fastback 289 V8 z roku 1968 je ikonickým představitelem amerických muscle cars. Tento model, poháněný slavným osmiválcovým motorem 289 V8 s obsahem 4,7 litru, nabízí výkon a zvuk, který se stal legendou. Motor 289 V8 (pojmenovaný podle obsahu v kubických palcích) je známý svou spolehlivostí a schopností poskytovat vysoký točivý moment, což přináší nezapomenutelné jízdní zážitky. Mustang Fastback je proslulý svou elegantní a sportovní siluetou se skloněnou střechou, která zlepšuje aerodynamiku a dodává mu agresivní vzhled. Tento vůz byl profesionálně kompletně zrenovován v Monaku asi před 10 lety. Renovaci provedla firma specializující se na Mustangy a je k dispozici dokument... (více v detailu)

Prodám Limuzínu Lincoln Town car rok výroby 1993. Motor 4,6 V8 ,nájezd 217***km, délka 8,2 metrů. (Pro řízení stačí řidičák skupiny B) Limuzína byla dovezena v roce 2017 a byla kompletně vyvařená a nalakovaná.(viz poslední fotografie). Veškeré výjimky pro provoz v ČR zapsané v TP. Limuzína je přihlášena na normálních bílých SPZ nikoliv na veteránských. (lze na veterány přihlásit) Nyní nová STK na... (více v detailu)

Rok výroby: 1969 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: • Výbava: . - V8 302 cui v kombinaci s třístupňovým automatem - matching numbers - renovace v ČR - v ČR od roku 2018 První generace Mustangu patří mezi stálice scény sběratelů klasických aut. Vznikala jako hardtop, fastback a kabriolet od roku 1964 do roku 1973. Mustang položil základy tomu, čemu dnes říkáme pony car a zároveň se stal designovým milníkem. Pro mnohé je symbolem amerického automobilu. Pod kapotou první generace pracovaly různé motory: nepříliš populární řadové šestiválce a osmiválce V8 s objemy 4,3 a 4,7 litru. Ford Mustang z roku 1969, prodaný původně v New Jersey, byl v roce 2018 přivezen do ČR . V ČR prošel kompletní renovací do posledního šroubku, během které dostal nový lak ve své originální barvě. Motor prošel generální opravou, zatímco v převodovce byly měněn jen olej. Nutno zmínit, že vůz má &q... (více v detailu)

Rok výroby: 1993 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Jiná karoserie • Barva: • Výbava: . Čtvrtá Corvette vznikala v Kentucky od ledna 1983 do června 1996. Na rozdíl od předchozí C3 se bavíme o zcela novém designu šasi a mnohem ladnější, nízké siluetě karoserie v moderním stylu. Změnou bylo i použití plastových nárazníků. Střešní díl z čirého akrylátového skla je odnímatelný (samozřejmě neplatí pro kabriolet). Pod kapotou celá paleta motorů V8 pohánějící samozřejmě zadní kola. Nabízený Chevrolet Corvette C4 Anniversary Edition z roku 1993 je představitelem výroční limitované edice, vyrobené ke 40. výročí značky Corvette. Vůz je ve velmi pěkném a mechanicky dobrém stavu. Po dovozu do ČR prošel renovací laku a kompletním servisem motoru... (více v detailu)

Rok výroby: 1985 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: • Výbava: . BMW E24 M635 CSi, známý také jako M6, je jedním z ikonických modelů z řady BMW E24, která se vyráběla od roku 1976 do roku 1989. Vznikl pod taktovkou divize BMW Motorsport jako sportovní varianta luxusního kupé řady 6. Tento model je vybaven řadovým šestiválcovým motorem o objemu 3,5 litru (3453 ccm), vycházejícím z motoru legendárního BMW M1, a bez katalyzátoru dosahuje výkonu až 286 koní. Výsledkem je impozantní jízdní zážitek s výkonným motorem a precizním podvozkem, který zahrnuje pokročilé zavěšení a posílené brzdy. E24 M635 CSi je dnes velmi ceněným klasickým vozem nejen díky svým výkonovým parametrům, ale také svému nadčasovému designu a vzácnosti, kdy bylo vyrobeno pouze kolem 5 855 kusů. Nabízený vůz byl prodán jako nový v Německu, v roce 2010 putoval do Holandska až se nakonec v roce 2014 se dostal do České republiky, kde ho až doposud vlastnil pouze jeden majitel. Po dovozu proše... (více v detailu)

Rok výroby: 1972 • Najeto: 36 207 Km • Výkon: 187 kW (254 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: červená • Výbava: . Něco pro skutečné znalce: krásný Jensen Interceptor. Britské GT vyráběné továrně u Kelvin Way Factory u Birminghamu v letech 1966 až 1976. Na rozdíl o prvního vozidla stejného názvu, co vznikalo v 50. letech a bylo z velké části ze sklolaminátu, se inženýři u představeného vozidla vrátili k oceli. A design elegantního kupé nedělal jen tak někdo – vznikalo pod taktovkou Federica Formentiho z Carrozzerie Touring v Itálii. Tam vzniklo také několik prvních kousků (pro změnu u Vignaleho), než se výroba s menšími změnami přesunula do Velké Británie. Celkem vzniklo nějakých 6408 automobilů ve třech provedeních, přičemž několik set kusů bylo kabrioletů. Jensen používal motory V8 od Chrysleru. Začínal s motorem 383 cui (6,3 litru), kde mohla být i manuální převodovka, ale většina aut měla automat TorqueFlite. Ten přenášel výkon na zadní nápravu Salisbury přes samosvorný diferenciál. Na z... (více v detailu)

Rok výroby: 1973 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Limuzína • Barva: • Výbava: . Citroën DS 21 je ikonický model francouzské automobilky, který byl poprvé představen v roce 1955 na pařížském autosalonu. Tento model se proslavil svou revoluční technologií a designem, které předběhly svou dobu. Citroën DS, často přezdívaný "Bohyně" díky francouzské výslovnosti "Déesse", byl vybaven hydropneumatickým odpružením, které zajišťovalo hladkou a pohodlnou jízdu. Další inovace zahrnovaly natáčecí přední světla, která zlepšovala viditelnost v zatáčkách, a diskové brzdy na všech kolech, což bylo v té době neobvyklé. DS 21 se stal symbolem elegance a technologického pokroku, a to nejen v automobilovém světě, ale také v kultuře, kdy se objevil například v sérii filmů o Fantomasovi. Nabízený Citroën DS 21 Super 5 z roku 1973 má platnou technickou kontrolu (TÜV) až do května 2025 a na tachometru nájezd 42 900 km, i když celkový nájezd není známý. Tento vůz je po... (více v detailu)

Rok výroby: 1960 • Najeto: 80 406 Km • Výkon: 33 kW (45 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: modrá • Výbava: . Klasická Octavia (a případně roadster Felicia) patří mezi nejkrásnějších poválečné automobily domácí značky. Vůz nižší střední třídy s dvoudveřovou karoserií vznikl modernizací typů 440/445 neboli Spartak. Výroba začala v roce 1959, přičemž tudory byly vyráběné do roku 1964, kombi pak až do roku 1971. Celkem bylo vyrobeno zhruba 286 000 kusů všech verzí. Zajímavou variantou byla Škoda Octavia Super – vpředu měla umístěný čtyřválec 1221 cm3, kterým měl výkon zhruba 45 koní při 4200 otáčkách. Vůz při hmotnosti 920 kg dosáhl rychlosti až 115 km/h. Jednu takovou Octavii Super vám nyní můžeme nabídnout, a rovnou ve skvělém stavu. Vůz byl původně doslova zachráněný z kopřiv, a poté pečlivě zrenovován společností Vintage Classic Cars z Ostravy (lze dohledat i na speciálním FB profilu automobilu či renovační firmy). Co se týče popisu, bavíme se o kompletní renovaci dle nejvyšších stand... (více v detailu)