Mercedes 500sl

Originální přední tlumiče pérování pro Mercedes-Benz 500SL R129, číslo dílu A129320133064 pro podvozek bez vzdu... (více v detailu)

MB. Originální světlomet pro Mercedes generace EQC: W293 . Rok výroby: 2019 - 2022 . MB EQC W293 full LED A29390... (více v detailu)

Originální přední tlumiče pérování pro Mercedes-Benz 500SL R129, číslo dílu A129320133064 pro podvozek bez vzdu... (více v detailu)

Rok výroby: 1961 • Najeto: 101 000 Km • Výkon: 191 kW (260 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: stříbrná metal. • Výbava: Původní cena € 285.000,= nyní sleva na € 267.500,= (ušetříte 475000,-Kč!) Opravdu nádherné Maserati 3500 GT! Jedná se o skvělou a vyhledávanou karburátorovou verzi s pětistupňovou manuální převodovkou. Navíc originál evropské provedení se správnými koly atd. Vozidlo bylo v nedávné minulosti odborně zrestaurováno a mechanicky obnoveno. Karoserie je krásná a spasování jednotlivý... (více v detailu)

Rok výroby: 1961 • Najeto: 101 000 Km • Výkon: 191 kW (260 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: stříbrná metal. • Výbava: Původní cena € 285.000,= nyní sleva na € 267.500,= (ušetříte 475000,-Kč!) Opravdu nádherné Maserati 3500 GT! Jedná se o skvělou a vyhledávanou karburátorovou verzi s pětistupňovou manuální převodovkou. Navíc originál evropské provedení se správnými koly atd. Vozidlo bylo v nedávné minulosti odborně zrestaurováno a mechanicky obnoveno. Karoserie je krásná a spasování jednotlivý... (více v detailu)

Rok výroby: 1972 • Najeto: 36 207 Km • Výkon: 187 kW (254 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: červená • Výbava: . Něco pro skutečné znalce: krásný Jensen Interceptor. Britské GT vyráběné továrně u Kelvin Way Factory u Birminghamu v letech 1966 až 1976. Na rozdíl o prvního vozidla stejného názvu, co vznikalo v 50. letech a bylo z velké části ze sklolaminátu, se inženýři u představeného vozidla vrátili k oceli. A design elegantního kupé nedělal jen tak někdo – vznikalo pod taktovkou Federica Formentiho z Carrozzerie Touring v Itálii. Tam vzniklo také několik prvních kousků (pro změnu u Vignaleho), než se výroba s menšími změnami přesunula do Velké Británie. Celkem vzniklo nějakých 6408 automobilů ve třech provedeních, přičemž několik set kusů bylo kabrioletů. Jensen používal motory V8 od Chrysleru. Začínal s motorem 383 cui (6,3 litru), kde mohla být i manuální převodovka, ale většina aut měla automat TorqueFlite. Ten přenášel výkon na zadní nápravu Salisbury přes samosvorný diferenciál. Na z... (více v detailu)