Robi 151motor

Prodám jako novej Evolveo Robo Trex H6 je k němu adaptér a stanice. Tel.728423360.

Nabízím k prodeji špičkové horské kolo KTM Ultra 1964 Comp 29" z roku 2021, ideální pro náročné cyklisty, kteří hledají kvalitu, výkon a spolehlivost. Kolo bylo použito pouze párkrát a je ve výborném stavu. Na rámu se nachází jen drobné oděrky, které nemají žádný vliv na jízdní vlastnosti – vše viditelné na fotografiích. Kolo bylo zakoupeno za 38 000 Kč a je k němu dodáváno i se sadou originálních doplňků od KTM v hodnotě 1 000 Kč (blatníky na přední i zadní kolo, držák na láhev, zvonek) Materiál rámu Alu Rám 29" Alloy 6061 MTB Ultra TB M1306 Barva Černá Vidlice RockShox Judy TK RL 29" 100mm remote Hlavové složení KTM Team drop it 1 1/8"-1.5" 15mm cover Řídítka KTM Comp Flat Top 720mm Představec KTM Comp 7° Řazení Shimano Deore SL-M6100 Přehazovačka DERAILL. Shimano D... (více v detailu)

CFMOTO 450 MT-RX, silniční enduro, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 33 kW, odpočet dph V EuroCycles až do konce roku 2024 akční nabídka financování s dárkovými poukazy:  https://www.eurocycles.cz/novinky/darek-k-uveru-1016/ Skladem všechny verze i barvy. Záruka 5 let. Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás.   ... (více v detailu)

Prodám benzínové budiky z bmw e38 z verze s automatickou pře... (více v detailu)

Dobrý den, nabízím k prodeji funkční kultivátor Robi 55 maďarské výroby, motor po repasi + nové obložení spojky. (so... (více v detailu)

450MT-R a 450MT-RX. Rozdíl mezi těmito verzemi je pouze ve „vysokém“ a „nízkém“ předním blatníku. Motor Pohonná jednotka, která potvrzuje své kvality v sesterských modelech 450SR a 450NK, byla pro potřeby modelu 450MT upravena s důrazem na průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a použití materiálů s nízkým třením má motor okamžitou reakci na podněty jezdce. 5'' TFT displej Jednoduchost, přehlednost, čitelnost za každých podmínek. 5'' TFT displej zobrazuje všechny důležité jízdní údaje. Terénní ambice Zdvihy vpředu a vzadu 200mm, 21'' přední kolo a 18'' zadní kolo naznačují, že i jízda mimo zpevněné cesty nebude překážkou v nacházení nových zážitků. Samozřejmá ovladatelnost Lehký motor zastavěný v rámu z chrommolybdenových trubek pro co nejnižší těžiště stroje společně s plně stavitelným podvozkem KYB poskytují samozřejmou ovladatelnost. Poh... (více v detailu)

CFMOTO 450 MT-RX, silniční enduro, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 33 kW, odpočet dph Skladem všechny verze i barvy. Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás.   Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 32,5 kW ... (více v detailu)

CFMOTO 450 MT-R/RX, silniční enduro, rok výroby 2024, objem 450 ccm, výkon 33 kW, odpočet dph Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás.   Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 32,5 kW / 8 500 ot./min. Kroutící mom... (více v detailu)

Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás. Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 32,5 kW / 8 500 ot./min. Kroutící moment 44 Nm / 6 250 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová... (více v detailu)

Prodám zábavné a lehké (14 kg) enduro Kolo Specialized S-WORKS Enduro 2015. Kolo je ve velice dobrém stavu. Většina komponentů zcela nová / po servisu po sezoně 2023, po kterém se již na kole nejezdilo. Důvod prodeje - upgrade na novější verzi a už ho neujezdím, tak třeba potěší ještě někoho dalšího. Rám: S-WORKS Enduro 2015, zdvih 155mm. Přední rám. trojúhelník je karbon FACT 11, zadní je hliník. Ložiska zadní stavby po sezoně zkontrolována, ty co dřely jsou vyměněny. Ložiska v hlávku úplně nová. Kola: Roval Traverse Carbon. Přední originál, zadní nové před sezonou 2022. Obě přepletena před sezonou 2022. Pláště MAXXIS Minon DHF/DHR2. Přední OK, zadní snese výměnu (v případě rychlého jednání dám ke kolu). Náby jsou označeny Roval, ale jsou to nějaké docela dobré DT-SWISSy. Ložiska v nábách měněny s přepletením. Tlumení: Tlumič Ohlins TTX (2021), vidle PIKE 29 (non boost) 160mm. Tlumič neservisován (není potřeba), vidle po velkém servisu po sezoně 2023. Vidle byla v průběhu č... (více v detailu)

Ahoj, prodám po synovi celoodpružené trail/enduro kolo TREK Fuel EX 9.7. Velikost S tj. pro postavy do cca 165-168 cm max. Ideální tedy pro menší postavy; děti a ženy. Velice hbitý, odolný a na manipulaci lehký bike, který vám toho hodně odpustí. Perfektně zpracovaný celokarbonový rám s úložným prostorem pod košíkem, kde se vejde větrovka, snack, nářadí atp, což je velmi šikovné na kratší vyjížďky. Syn na něm najel cca 1.300 km a při jeho váze od 30-45 kg, je kolo opravdu zachovalé a v perfektním stavu. Pravidelně servisováno. Oproti sérii; nová vidlice FOX Factory 34, Kashima 150 mm. doplňky Diety, Chromag, Peatys, přední kolo bezduše, zadní Tubolito Tube, ochranný polep DyedBro Steve Smith "ShainSaw", čili pod polepem jako nové. Celý kokpit; RaceFace představec Turbine, RaceFace řídítka Turbine, DMR Deathgrips, IceTech Shimano kotouče. ... (více v detailu)

Ahoj, prodám po synovi celoodpružené trail/enduro kolo TREK Fuel EX 9.7. Velikost S tj. pro postavy do cca 165-168 cm max. Ideální tedy pro menší postavy; děti a ženy. Velice hbitý, odolný a na manipulaci lehký bike, který vám toho hodně odpustí. Perfektně zpracovaný celokarbonový rám s úložným prostorem pod košíkem, kde se vejde větrovka, snack, nářadí atp, což je velmi šikovné na kratší vyjížďky. Syn na něm najel cca 1.300 km a při jeho váze od 30-45 kg, je kolo opravdu zachovalé a v perfektním stavu. Pravidelně servisováno. Oproti sérii; nová vidlice FOX Factory 34, Kashima 150 mm. doplňky Diety, Chromag, Peatys, přední kolo bezduše, zadní Tubolito Tube, ochranný polep DyedBro Steve Smith "ShainSaw", čili pod polepem jako nové. Celý kokpit; RaceFace představec Turbine, RaceFace řídítka Turbine, DMR Deathgrips, IceTech Shimano kotouče. ... (více v detailu)

Ahoj, prodám po synovi celoodpružené trail/enduro kolo TREK Fuel EX 9.7. Velikost S tj. pro postavy do cca 165-168 cm max. Ideální tedy pro menší postavy; děti a ženy. Velice hbitý, odolný a na manipulaci lehký bike, který vám toho hodně odpustí. Perfektně zpracovaný celokarbonový rám s úložným prostorem pod košíkem, kde se vejde větrovka, snack, nářadí atp, což je velmi šikovné na kratší vyjížďky. Syn na něm najel cca 1.300 km a při jeho váze od 30-45 kg, je kolo opravdu zachovalé a v perfektním stavu. Pravidelně servisováno. Oproti sérii; nová vidlice FOX Factory 34, Kashima 150 mm. doplňky Diety, Chromag, Peatys, přední kolo bezduše, zadní Tubolito Tube, ochranný polep DyedBro Steve Smith "ShainSaw", čili pod polepem jako nové. Celý kokpit; RaceFace představec Turbine, RaceFace řídítka Turbine, DMR Deathgrips, IceTech Shimano kotouče. ... (více v detailu)

Rok výroby: 1969 • Najeto: 26 142 Km • Výkon: 103 kW (140 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: burgundy • Výbava: . - matching numbers - původní lak 6808 Burbundrot - nízký nájezd 26142 mil, po servisu mechanických částí - americká verze, nově prodané v Kalifornii, targa Porsche 911 – klasika, po které ve skrytu duše touží každý. Automobil, který nahradil původní model 356, přišel v roce 1964. Zcela nové auto ve své době zaujalo použitím plochého šestiválce, který se v průběhu času vyvíjel a nabízel ze zvětšujícího se objemu stále větší výkon. V prvních letech se vyráběly různé verze s přídomky L (Luxus), S (Sport), T (Touring) a E (se vstřikováním). První modely ve značné míře využívaly motor 901/01 o objemu 2 litry a výkonu 130 koní. V srpnu 1968 byla představena druhá série, tedy B. Právě zde se poprvé objevilo namísto označení 911L právě 911E se vstřikováním. Motor o objemu 1991 cm3 nabídl díky mechanickému vstřikování Bosch celkových 140 koní při 6500 otáčkách (a 175 Nm při 4500 otáčkác... (více v detailu)