1939 - Steyr 220 Kabrio

Rok výroby: 1939 • Najeto: 32 000 Km • Výkon: 49 kW (67 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: červená • Výbava: . Šestiválcový Steyr 220 se začal vyrábět v roce 1937. Objem 2260ccm a výkon 55 koní znamenal že tento typ byl ve své době výborně motorizovaný, např. na st... (více v detailu)

Rok výroby: 1952 • Najeto: 53 213 Km • Výkon: 112 kW (152 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: Bílá • Výbava: Delahaye 235 pokračoval v modelové sérii 135 mezi lety 1935 až 1954. Řada 235 byla osazena úchvatným šestiválcem 3.5 litru s výkonem 152 koní a maximální rychlostí 180 km/h. Ve své době to byl vrcholný Grand Tourer v nabídce Delahaye. Celkem bylo postaveno jen 85 kusů a všechny dostaly zakázkové karoserie různých druhů od věhlasných výrobců jako Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto a Chapron en Antem. Právě Antem postavil karoserii 14 karoserií a pouze jedna byla v provedení Convertible na šasi číslo 818022. I tento unikátní fakt přispěl k tomu, že vůz byl použit pro prezentaci na pařížském autosalonu v roce 1952! Jedná se o vůz, který nyní můžete vlastnit! Poprvé byl registrován (SPZ: 6772 BN 75) 6. listopadu 1952 prvním majitelem z Paříže, který si jej nechal do roku 1957, kdy ho prodal místnímu zájemci. Tím byl pařížský herec Victor Franssen půvo... (více v detailu)

Rok výroby: 1952 • Najeto: 53 213 Km • Výkon: 112 kW (152 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: Bílá • Výbava: Delahaye 235 pokračoval v modelové sérii 135 mezi lety 1935 až 1954. Řada 235 byla osazena úchvatným šestiválcem 3.5 litru s výkonem 152 koní a maximální rychlostí 180 km/h. Ve své době to byl vrcholný Grand Tourer v nabídce Delahaye. Celkem bylo postaveno jen 85 kusů a všechny dostaly zakázkové karoserie různých druhů od věhlasných výrobců jako Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto a Chapron en Antem. Právě Antem postavil karoserii 14 karoserií a pouze jedna byla v provedení Convertible na šasi číslo 818022. I tento unikátní fakt přispěl k tomu, že vůz byl použit pro prezentaci na pařížském autosalonu v roce 1952! Jedná se o vůz, který nyní můžete vlastnit! Poprvé byl registrován (SPZ: 6772 BN 75) 6. listopadu 1952 prvním majitelem z Paříže, který si jej nechal do roku 1957, kdy ho prodal místnímu zájemci. Tím byl pařížský herec Victor Franssen půvo... (více v detailu)